Der ADAC hat am 22. September 2026 zwei Winterreifentests veröffentlicht, jeweils mit 16 Reifen. In 225/50 R17 (Mittelklasse) gewann der Pirelli Cinturato Winter 3 mit der Note 2,2, in 185/65 R15 (Kleinwagen) der Continental WinterContact TS 870 mit 2,2. Wir führen keine eigenen Reifentests durch, sondern ordnen hier die Ergebnisse ein. Ein Ergebnis gilt immer nur für die getestete Größe.
1. Test 225/50 R17: Mittelklasse
Getestet wurden 16 Reifen für Autos wie Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse. Die Preise sind laut ADAC (Test vom 22.09.2026) der Median aus acht Anbietern für den reinen Reifen ohne Montage.
| Platz | Reifen | Note | Preis |
|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 3 | 2,2 | 149 € |
| 2 | Continental WinterContact TS 870 | 2,3 | 150 € |
| 3 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 2,4 | 148 € |
| 4 | Michelin Alpin 7 | 2,5 | 165 € |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | 2,6 | 143 € |
| 6 | Hankook Winter i*cept RS3 | 2,7 | 122 € |
| 7 | Yokohama BluEarth Winter V906 | 3,1 | 98 € |
Dazu kommen im Mittelfeld unter anderem Dunlop Winter (2,9, 120 €) und Vredestein Wintrac Pro+ (3,1, 114 €). Sechs Reifen sind „mangelhaft“: Sunwide Snowide (5,5), Royal Black Royalwinter UHP (5,5), Tracmax Ice-Plus S210 (5,4), Aptany RW211 (5,4), Toyo Observe EWS1 (5,3) und Falken Eurowinter HS02 Pro (4,8). Die meisten davon sind günstige Reifen, Falken und Toyo sind aber Markenreifen.
2. Test 185/65 R15: Kleinwagen
Hier wurden 16 Reifen auf einem Škoda Fabia geprüft, die Schneeprüfungen fanden in Finnland statt. Nur zwei Reifen erhielten „gut“.
| Platz | Reifen | Note | Preis |
|---|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 870 | 2,2 | 80 € |
| 2 | Michelin Alpin 7 | 2,5 | 80 € |
| 3 (geteilt) | Hankook Winter i*cept RS3 | 3,1 | 63 € |
| 3 (geteilt) | Linglong Sport Master Winter | 3,1 | 54 € |
Neun Reifen sind in dieser Größe nicht zu empfehlen: sechs mit „ausreichend“, drei mit „mangelhaft“ (Atlas Polarbear HP 5,5, Rockblade Rock 868S 5,5, Sunny Winter-max NW611 4,8). Die Preise von Atlas, Rockblade und Sunny hält der ADAC nicht für repräsentativ.
3. Was die Ergebnisse bedeuten
- Nässe entscheidet. Bei 80 km/h brauchten Continental und Pirelli auf nasser Fahrbahn rund 35 m bis zum Stillstand. Der Sunwide Snowide war fast 12 m länger unterwegs und fuhr noch mit etwa 40 km/h.
- Schneegrip allein reicht nicht. Der Sunwide Snowide war auf Schnee der beste Reifen (Teilnote 1,3), fiel aber auf trockener und nasser Fahrbahn durch. Der ADAC betont: Ein Reifen mit starker Schneeleistung ist nicht automatisch ein guter Winterreifen.
- Dieselbe Marke, unterschiedliche Größe, unterschiedliches Ergebnis. Der Hankook Winter i*cept RS3 landet in 225/50 R17 auf 2,7, in 185/65 R15 auf 3,1.
- Laufleistung ist oft gering. In 185/65 R15 nennt der ADAC Werte von rund 22.000 km (Bridgestone) bis rund 40.000 km (Kumho). In 225/50 R17 hatte der Dunlop Winter mit rund 59.300 km die höchste prognostizierte Laufleistung.
- Das EU-Label reicht nicht. Der ADAC rät, sich nicht allein auf das Reifenlabel zu verlassen, weil es die Nasshaftung nicht immer korrekt abbildet.
4. So bewertet der ADAC
Die Gesamtnote besteht zu 70 % aus der Fahrsicherheit und zu 30 % aus der Umweltbilanz.
| Teilbereich | Gewicht |
|---|---|
| Fahrsicherheit trocken | 30 % |
| Fahrsicherheit nass | 40 % |
| Fahrsicherheit winterlich | 30 % |
| Umwelt: Laufleistung | 40 % |
| Umwelt: Abrieb | 20 % |
| Umwelt: Effizienz | 20 % |
| Umwelt: Geräusch | 10 % |
| Umwelt: Nachhaltigkeit | 10 % |
Ein sehr schlechtes Einzelergebnis (4,6 oder schlechter) bestimmt das Gesamturteil, auch wenn der Rest gut ist.
5. So nutzt du die Tests beim Kauf
- Suche zuerst die Größe, die du fährst. Liegt sie zwischen den getesteten Größen, sind die Ergebnisse ein Anhaltspunkt, kein Beleg.
- Sieh dir mehrere Tests an. Auf den Produktseiten fassen wir die gelesenen Tests mit Größe und Jahr zusammen und berechnen daraus einen Meta-Score, zum Beispiel beim Continental WinterContact TS 870 oder beim Michelin Alpin 7.
- Vergleiche den Gesamtpreis inklusive Versand für deine Größe im Vergleich der Winterreifen.
- Der ADAC rät, immer vier gleiche Reifen zu montieren, Winterreifen bei weniger als 4 mm Profil zu ersetzen und keine Reifen zu kaufen, die älter als drei Jahre sind.
- Prüfe das Alpine-Symbol, siehe Winterreifenpflicht. Grundlagen zu Größe und Label: Reifen kaufen.
Wer lieber nur einen Satz fahren möchte, findet im Ratgeber zu Ganzjahresreifen die ADAC-Ergebnisse für diese Klasse.
