andere.

Bestenliste

Die besten Winterreifen nach Meta-Score

15 Modelle aus unserem Katalog, nicht aus dem gesamten Markt, sortiert nach Punkten, nie nach Provision. In die Liste kommt nur, wer einen echten Meta-Score hat: mindestens einen fremden Test genau dieses Modells mit Punktzahl. Wir testen nicht selbst, der Meta-Score ist unsere Rechengröße aus diesen Quellen.

Was aus den Daten folgt

  • Bester Meta-Score

    Michelin Pilot Alpin 5

    87/100ab 164,83 €

    Höchster Meta-Score unter den Modellen mit mindestens 2 Tests.

  • Günstigster mit Score ab 80

    Continental WinterContact TS 870

    83/100ab 72,40 €

    Niedrigster aktueller Preis unter den Modellen mit mindestens 80 Punkten, bei mehreren Größen oder Varianten die günstigste.

  • Am besten abgesichert

    Continental WinterContact TS 870

    83/100ab 72,40 €

    Die meisten ausgewerteten Tests dieses Modells: 5.

Rangliste 15 Modelle

  1. Platz 1

    Hankook

    Hankook Winter i*cept evo 4

    Hankook Winter i*cept evo 4: Auto Bild 2026 „sehr gut“ (1,3 und 1,4), aber nur ein Anbieter hat getestet

    Pro
    Testsieger mit 1,3 („sehr gut“) in 225/55 R18: Note 1,2 im Nässekapitel, Spitzenwerte beim Aquaplaning, höchste Durchschnittsgeschwindigkeit im Trockenhandling, sicher auf Schnee. Auto Bild, Winterreifen-Test 225/55 R18 (2026)
    Contra
    Beim Nasshandling etwas schwächer (Test 245/45 R19). Auto Bild, Winterreifen-Test 245/45 R19 (2026)

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    92Meta-Score

    1 Test, dünne Testlage

    ab 96,87 €

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  2. Platz 2

    Pirelli

    Pirelli P Zero Winter 2

    Pirelli P Zero Winter 2: Sportwinterreifen mit „sehr gut“ (1,4) bei Auto Bild 2026, schwächer auf Schnee und teuer

    Pro
    Bei Nässe sehr stark: kürzester Bremsweg und schnellste Runden bei Regen, als Verfolger des Nasskapitel-Siegers Continental WinterContact TS 870 P „sehr souverän“ unterwegs (Auto Bild 2026). Auto Bild, Winterreifen-Test 245/45 R19 (22.10.2026)
    Contra
    Auf Schnee schwächer: Auto Bild vermerkt im Kurzprofil „auf Schnee schwächer“; die Schnee-Kapitelnote der Spitze (Michelin) liegt mit 1,2 darüber. Auto Bild, Winterreifen-Test 245/45 R19 (22.10.2026)

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    92Meta-Score

    1 Test, dünne Testlage

    219,77 €

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  3. Platz 3

    Michelin

    Michelin Pilot Alpin 5

    Michelin Pilot Alpin 5: bei Auto Bild, ADAC und ÖAMTC vorn (1,1 bis 2,1), aber teuer und beim Verbrauch schwach

    Pro
    Schnee: Im Auto-Bild-Test der SUV-Ausführung (225/60 R18, 2023) gehört er zu den „Schneekönigen“ mit der besten Seitenführung. In der Nicht-SUV-Version nennt Auto Bild ihn in 225/45 R18 den Reifen mit höchster Traktion und besten Bremswerten auf Schnee; der ADAC misst in 225/40 R18 9,4 m Schneebremsweg aus 30 km/h (Feld 9,2 bis 12,2 m). Auto Bild 2023 (225/60 R18 SUV und 225/45 R18), ADAC 2025 (225/40 R18, Serie)
    Contra
    Rollwiderstand und Verbrauch: Auto Bild nennt im SUV-Test (225/60 R18) Label C den schlechtesten Wert im Feld. Für die Nicht-SUV-Version in 225/40 R18 geben ADAC und ÖAMTC laut Hersteller D/B/B mit 70 dB an; der ADAC vergibt für die Effizienz 2,5 bei 5,8 l/100 km. Auto Bild 2023 (225/60 R18 SUV), ADAC und ÖAMTC 2025 (225/40 R18, Serie), reifen.com (245/45 R18)

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    87Meta-Score

    2 Tests

    ab 164,83 €

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  4. Platz 4

    Pirelli

    Pirelli Cinturato Winter 3

    Pirelli Cinturato Winter 3: Platz 1 von 16 bei ADAC und ÖAMTC 2026 (2,2), stark bei Nässe, schwächer auf Eis

    Pro
    Nässe ist die klare Stärke: ADAC und ÖAMTC 2026 geben die Bestnote auf nasser Fahrbahn (1,7). Gemessen wurden 34,7 m Bremsweg aus 80 km/h (Bestwert im Feld von 34,7 bis 46,3 m) und 85,0 km/h Aufschwimmgeschwindigkeit längs (ebenfalls Bestwert). Auto Bild nennt ihn bei 225/55 R18 den besten Nassbremser mit dem schnellsten Nasshandling. ADAC Winterreifentest 2026 (225/50 R17), ÖAMTC 2026, Auto Bild 2026 (225/55 R18 und 225/45 R18)
    Contra
    Innengeräusch ist die schwächste Note: Der ÖAMTC vergibt 4,0 (Außengeräusch 1,71), der ADAC nennt als einzige Schwäche ein störendes Abrollgeräusch im Innenraum. Auto Bild lobt dagegen bei 225/55 R18 „sehr leises Abrollen“. ÖAMTC Winterreifentest 2026, ADAC 2026, Auto Bild 2026 (225/55 R18)

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    86Meta-Score

    3 Tests

    ab 97,66 €

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  5. Platz 5

    Continental

    Continental WinterContact TS 870

    Ausgewogener Premium-Winterreifen mit Bestnoten auf Nässe und mehreren Testsiegen (ADAC, Auto Bild); Laufleistung und Preis sind die Haken

    Pro
    Mehrfach Spitze in Tests: ADAC 2026 in 185/65 R15 Testsieger (2,2 von 16), in 225/50 R17 Platz 2 (2,3), ADAC 2024 in 205/55 R16 Testsieger (2,0), Auto Bild 2024 Platz 1 (1,2, „vorbildlich“), Auto Express 2026 (UK) Testsieger (5 von 5 Sternen), AvD 2026 „sehr gut“ (Platz 4 von 15). ADAC (Test, 22.09.2026 und 24.09.2024), Auto Bild (Test, 25.09.2024), Auto Express (UK, Serie; Test, 02.09.2026), AvD (Test, 2026)
    Contra
    Laufleistung und Abrieb hängen von der Größe ab: ADAC 185/65 R15 prognostiziert nur etwa 34.300 km (befriedigend, Abrieb 82 mg/km/t, wertet die Umweltbilanz auf 2,8 ab), in 225/50 R17 etwa 43.200 km und in 205/55 R16 etwa 43.800 km. Auto Bild nennt eine „sehr hohe“ Laufleistung, der AvD eine gute. ADAC (Tests 2026 und 2024, Detailseiten), Auto Bild (Test, 25.09.2024), AvD (Test, 2026)

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    83Meta-Score

    5 Tests

    ab 72,40 €

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  6. Platz 6

    Goodyear

    Goodyear UltraGrip Performance 3

    Goodyear UltraGrip Performance 3: stark bei Nässe und Laufleistung; Noten 1,2 bis 3,3 je nach Größe

    Pro
    Beste Nässe-Leistung im ADAC-Test 2025: kürzester Nassbremsweg (31,7 m aus 80 km/h, Feld 31,7 bis 47,1 m), starke Aquaplaning-Werte; der ÖAMTC nennt ihn „Bester auf nasser Fahrbahn“. Auch Auto Bild 2025 lobt kurze Bremswege bei Nässe. ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18); ÖAMTC 2025; Auto Bild 2025 (215/55 R17)
    Contra
    Schwankende Noten: 1,2 (Auto Bild 2025, 215/55 R17), 2,0 (ADAC 2025, 225/40 R18), 2,4 (ÖAMTC und ADAC 2026, 225/50 R17) und 3,3 (ÖAMTC 2026, 185/65 R15). Auto Bild 2025; ADAC 2025 und 2026; ÖAMTC 2025 und 2026

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    83Meta-Score

    3 Tests

    ab 142,93 €

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  7. Platz 7

    Hankook

    Hankook Winter i*cept RS3

    Hankook Winter i*cept RS3: laut Tests günstig, stark bei Nässe und Schnee, aber laut; Noten 1,2 bis 3,1 je nach Größe

    Pro
    Stark bei Nässe und Aquaplaning: ADAC Nässe 2,0 in 185/65 R15, 2,3 in 225/50 R17 und 2,5 in 215/55 R17; Auto Express sieht ihn auf Platz 2 beim Aquaplaning geradeaus und beim Nassbremsen (11 Reifen), Auto Bild 2024 beim Aquaplaning vorn. ADAC (Tests 2026 und 2024), ÖAMTC (Test 2026), Auto Express (UK, Serie; Test, 02.09.2026), Auto Bild (Test 2024)
    Contra
    Ergebnis hängt von Größe und Prüfer ab: ADAC 3,1 (185/65 R15), 2,7 (225/50 R17) und 2,6 (215/55 R17, 2024), Auto Bild 1,2 in 215/55 R17 (2025) und 2,0 in 205/55 R16 (2024, Platz 6 von 20), AvD Platz 7 von 15 in 225/45 R17. ADAC (Tests 2026 und 2024), Auto Bild (Tests 2024 und 2025), AvD (Test, 2026)

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    78Meta-Score

    5 Tests

    ab 62,97 €

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  8. Platz 8

    Bridgestone

    Bridgestone Blizzak 6

    Premium-Winterreifen, stark auf Schnee und sparsam; Tests je nach Größe von 1,3 (Auto Bild) bis 2,6 (ADAC)

    Pro
    Stark auf Schnee und Eis: Der ADAC bewertet Schneebremsweg und Traktion als gut (2025 in 225/40 R18: 9,6 m aus 30 km/h, 239 dN; 2026 in 225/50 R17: 10,0 m, 257 dN); in Auto Bild 215/55 R17 bremst er aus Tempo 50 nach 23,1 m (Bestwert im Feld 22,9 m) bei 2.999 N Zugkraft. Der AvD lobt Traktion, Seitenführung und Schneebremswege. ADAC Winterreifentest 2025 und 2026, Auto Bild 215/55 R17 (2025), AvD Winterreifentest 2026
    Contra
    Schneehandling nur befriedigend: Der ÖAMTC gibt 2026 in 225/50 R17 3,0 für das Schneehandling (Gesamt Winter 2,6), 2025 in 225/40 R18 2,8; der ADAC schreibt, der Reifen müsse Längs- und Querkräfte besser kombinieren. ÖAMTC Winterreifentest 2026 und 2025, ADAC Winterreifentest 2026 und 2025

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    78Meta-Score

    4 Tests

    ab 100,16 €

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  9. Platz 9

    Kumho

    Kumho WinterCraft WP52+

    Kumho WinterCraft WP52+: günstig, stark bei Schnee und Nässe, trocken schwach; Tests widersprechen sich

    Pro
    Gute Winter- und Nasseigenschaften im ADAC- und ÖAMTC-Test (185/65 R15): winterliche Fahrbahn 2,0 (Schneehandling 1,9), nasse Fahrbahn 2,2. Der Schnee-Bremsweg aus 30 km/h lag bei 10,2 m (Feld 10,0 bis 11,0 m). ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15); ÖAMTC Winterreifentest 2026
    Contra
    Trockene Fahrbahn nur „ausreichend“ (3,9) und damit Abwertung des ADAC-Gesamturteils auf 3,9: unpräzise Rückmeldung, häufige Lenkkorrekturen, schwaches Ausweichverhalten. Der ÖAMTC gibt dem Fahrkomfort trocken 4,5 und dem Grenzbereich 4,13, das Trockenbremsen ist mit 2,16 aber gut. ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15); ÖAMTC Winterreifentest 2026

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    75Meta-Score

    3 Tests

    ab 39,75 €

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  10. Platz 10

    Dunlop

    Dunlop Winter Sport 5

    Dunlop Winter Sport 5: starker Grip auf Schnee und Eis, aber laut; ADAC 2025 „gut“ (2,4)

    Pro
    Starker Grip auf Schnee und Eis: ADAC 2025 gibt 2,4 für die winterliche Fahrbahn, der ÖAMTC nennt ihn „gut auf winterlicher Fahrbahn“. Auto Bild 2024 lobt ihn als „stark auf Schnee und Eis“; im ADAC-Test 2024 (205/55 R16) erreichte er dort sogar 1,7. ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18), ÖAMTC 2025, Auto Bild 2024 (205/55 R16), ADAC 2024 (205/55 R16)
    Contra
    Laut im Abrollen: Geräuschnote 3,4 bei ADAC und ÖAMTC 2025, Vorbeifahrgeräusch 74,1 dB(A). Auch die Nachhaltigkeitsnote ist mit 3,6 schwach. ADAC Winterreifentest 2025, ÖAMTC 2025

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    75Meta-Score

    2 Tests

    ab 109,24 €

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  11. Platz 11

    Michelin

    Michelin Alpin 7

    Michelin Alpin 7: durchweg „gut“ (ADAC 2,5), stark im Schnee, aber in keinem Test auf Platz 1 und laut in Kleinwagengröße

    Pro
    Insgesamt „gut“ bei ADAC und ÖAMTC: 2,5 in 185/65 R15 (ADAC Platz 2 von 16, „uneingeschränkt empfehlenswert“) und 2,5 in 225/50 R17 (Platz 4 von 16). ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15 und 225/50 R17), ÖAMTC Winterreifentest 2026
    Contra
    In den Vergleichstests nicht vorn: ADAC sieht ihn in 185/65 R15 hinter dem Continental TS 870 (2,5 gegenüber 2,2), Auto Bild Platz 6 von 12 (2,2 gegenüber 1,2 an der Spitze), Tyre Reviews Platz 4 von 9. ADAC 2026, Auto Bild 2025, Tyre Reviews 2026 (ab 8:40)

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    73Meta-Score

    2 Tests

    ab 74,91 €

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  12. Platz 12

    Uniroyal

    Uniroyal WinterExpert

    Der Uniroyal WinterExpert ist ein günstiger Winterreifen der Mittelklasse, der auf nasser Fahrbahn und bei der Laufleistung überzeugt, auf trockener Straße und im Schneehandling aber schwächelt, und die freien Tests bewerten ihn sehr unterschiedlich: ADAC/ÖAMTC „befriedigend“ (3,0), Auto Bild „gut“ (1,8).

    Pro
    Gute Nasseigenschaften: Nasse Fahrbahn 2,2 (ADAC/ÖAMTC), Nassbremsen ÖAMTC 1,96 und Nasshandling 1,8; Bremsweg 80–0 km/h auf nassem Asphalt gemessen 32,9 m (Feld 31,7 bis 47,1 m). ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18); ÖAMTC Winterreifentest 2025
    Contra
    Schwächen auf trockener Fahrbahn (Note 3,3): Der ADAC beschreibt unpräzise Rückmeldung am Lenkrad mit ständigen Lenkkorrekturen und ein Grenzbereichsverhalten auf niedrigem Niveau; ÖAMTC Fahrkomfort trocken 3,63, Grenzbereich 3,5. Der Trockenbremsweg (100–0 km/h gemessen 43,9 m, Feld 41,4 bis 46,2) gilt beim ADAC noch als gut, Auto Bild nennt verlängerte Trocken-Bremswege. ADAC Winterreifentest 2025; ÖAMTC Winterreifentest 2025; Auto Bild 2025

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    72Meta-Score

    3 Tests

    ab 51,74 €

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  13. Platz 13

    Barum

    Barum Polaris 6

    Günstiger Winterreifen, stark auf Schnee und Eis, aber uneinig getestet: ADAC 3,8 in 185/65 R15, Auto Bild 1,8

    Pro
    Schnee und Eis: ADAC winterliche Fahrbahn in 185/65 R15 1,8, kürzester Schneebremsweg des Feldes (10,0 m bei Feld 10,0 bis 11,0 m), 292,7 dN Schneetraktion (Feld 296,1 bis 256,9 dN) und 20,2 m Eisbremsweg (Feld 19,4 bis 22,6 m). Der ÖAMTC gibt Schneebremsen 1,8 und Schnee-Traktion 1,67. ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15), ÖAMTC 2026, Auto Bild 2026 (245/45 R19), Auto Bild 2025 (225/40 R18)
    Contra
    Trockene Fahrbahn: Der ADAC bewertet die Trockenfahrt in 185/65 R15 nur mit 3,8 („ausreichend“) wegen mangelnder Präzision, schwacher Rückmeldung am Lenkrad und schwachem Grenzbereich; Trockenbremsweg 47,4 m (Feld 43,3 bis 48,4 m). Der ÖAMTC gibt Fahrverhalten im Grenzbereich 3,75 und Fahrkomfort 4,25. ADAC Winterreifentest 2026, ÖAMTC 2026, Auto Bild 2026 (245/45 R19)

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    71Meta-Score

    3 Tests

    ab 49,16 €

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  14. Platz 14

    Nexen

    Nexen Winguard Sport 3

    Günstiger, leiser Winterreifen: Auto Bild sportscars 2026 gibt 2,6 (befriedigend, Platz 9 von 12), der AvD im Video Testurteil gut; Aquaplaning bleibt Schwachpunkt.

    Pro
    Niedrigster Geräuschpegel im Testfeld („Flüster-Champion“). Auto Bild sportscars-Winterreifentest, 15.10.2026
    Contra
    Eingeschränkte Sicherheitsreserven gegen Aquaplaning (Auto Bild); der AvD sieht Aquaplaning nur auf durchschnittlichem Niveau. Auto Bild sportscars-Winterreifentest, 15.10.2026; AvD Winterreifentest 2026

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    68Meta-Score

    1 Test, dünne Testlage

    ab 66,74 €

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  15. Platz 15

    Falken

    Falken Eurowinter HS02

    Falken Eurowinter HS02: günstig und stark auf trockener Straße, im Schnee nur Durchschnitt (ADAC 2,8 und 3,0)

    Pro
    Starkes Trockenverhalten: beste Trockennote im ADAC-Test 2024 (1,9) mit direktem Ansprechen auf Lenkbefehle und dem kürzesten Trockenbremsweg im Feld (43,3 m, Feld bis 46,5 m). Auto Bild nennt ihn einen „Trockenspezialisten“. ADAC Winterreifentest 2024 (205/55 R16); Auto Bild Winterreifen-Test 2025 (215/55 R17)
    Contra
    Winterliche Fahrbahn nur befriedigend (ADAC 2,9 im Jahr 2024, 3,1 im Jahr 2023): Der Testwagen lässt sich auf Schnee nicht besonders präzise steuern. Der Schneebremsweg lag 2024 bei 11,0 m, dem Feldende (Feld 9,9 bis 11,0 m). Auto Bild nennt ihn etwas langsamer beim Schnee- und Nasshandling. ADAC Winterreifentest 2024 (205/55 R16); ADAC/ÖAMTC Winterreifentest 2023; Auto Bild 2025

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    65Meta-Score

    3 Tests

    ab 52,24 €

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So entsteht diese Liste

  • Nach Punkten, nie nach Provision. Die Reihenfolge folgt allein dem Meta-Score. Bei gleicher Punktzahl steht das Modell mit mehr Tests vorn, danach das günstigere.
  • Nur Tests des genauen Modells. Tests einer ganzen Modellreihe oder eines Schwestermodells stehen auf der Produktseite, zählen aber nicht für den Score.
  • Nutzerbewertungen sind keine Tests. Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Modelltests und zu 30 % aus Nutzerbewertungen. Nutzerbewertungen allein ergeben keinen Score, und die Zahl der Tests enthält sie nicht. So rechnen wir Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu
  • Dünne Testlage ist markiert. Bei nur einem Test ist der Score vorläufig. Die Empfehlung „Bester Meta-Score“ setzt deshalb mindestens zwei Tests voraus.
  • Pro und Contra sind jeweils der erstgenannte Punkt unserer Auswertung, mit Quelle.
  • Preise sind der günstigste Gesamtpreis unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop. Shop-Links sind Anzeigen. Kaufst du darüber, erhalten wir eine Provision, dein Preis ändert sich nicht.

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