andere.

Vergleich

Kumho WinterCraft WP52+ vs. Uniroyal WinterExpert

Zwei Modelle aus „Winterreifen“ nebeneinander: Meta-Score, Preis, technische Daten, Pro und Contra. Wir testen nicht selbst, alle Tests stammen von den genannten Quellen.

Kumho

Kumho WinterCraft WP52+

75Meta-Score aus 3 fremden Tests

ab 39,75 €

Preise ansehen

Uniroyal

Uniroyal WinterExpert

72Meta-Score aus 3 fremden Tests

ab 51,74 €

Preise ansehen

Entscheidungshilfe

Punkte
Kumho WinterCraft WP52+ liegt beim Meta-Score vorn: 75 zu 72 Punkten.
Preis
In 175/65 R14 kostet Kumho WinterCraft WP52+ aktuell 7,40 € weniger (14 %). Damit hat Kumho WinterCraft WP52+ mehr Punkte und den niedrigeren Preis, für Uniroyal WinterExpert müssen dir seine Stärken unten den Aufpreis wert sein.
Passt zu Kumho WinterCraft WP52+
Wer einen preisgünstigen Winterreifen mit guten Schnee- und Nasseigenschaften sucht: ADAC 2026 bewertet winterliche Fahrbahn mit 2,0 und nasse mit 2,2, der Testpreis lag bei 47 €.
Passt zu Uniroyal WinterExpert
Wer einen günstigen Winterreifen für Regen, Nässe und milden deutschen Winter mit wenig Schnee sucht: Nasse Fahrbahn gut (ADAC/ÖAMTC 2025: 2,2) und sichere Nasseigenschaften bei Auto Bild 2024 (ADAC 2025, ÖAMTC 2025, Auto Bild 2024).

Diese Punkte ergeben sich allein aus unseren Daten zu beiden Modellen, eine Provision spielt keine Rolle. Alle Quellen stehen auf den beiden Produktseiten.

Daten nebeneinander

Kumho WinterCraft WP52+Uniroyal WinterExpert
Meta-Score75 von 100 (besserer Wert)72 von 100
Tests dieses Modells mit Punktzahl33
Mittel dieser Tests74,7 von 10072,0 von 100
Preis, günstigster Shopab 39,75 €ab 51,74 €
Preis in 175/65 R1444,34 € (besserer Wert)51,74 €
Shops im Vergleich1010
SaisonWinterWinter
FahrzeugklassePKWPKW
M+S-KennzeichnungJaJa
Reifengröße34 Größen, 13 bis 20 Zoll36 Größen, 14 bis 20 Zoll
Tragfähigkeitsindex79 bis 10881 bis 107
GeschwindigkeitsindexH, T, VH, T, V, W

Grün: der bessere Wert, wo „besser“ eindeutig ist. Technische Angaben stammen aus den Datenfeeds und Händlertexten der Shops. Hier stehen nur technische Werte, die beide Modelle nennen, alle weiteren auf den Produktseiten. Preise unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop.

Pro und Contra

Kumho WinterCraft WP52+

Pro
Gute Winter- und Nasseigenschaften im ADAC- und ÖAMTC-Test (185/65 R15): winterliche Fahrbahn 2,0 (Schneehandling 1,9), nasse Fahrbahn 2,2. Der Schnee-Bremsweg aus 30 km/h lag bei 10,2 m (Feld 10,0 bis 11,0 m). ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15); ÖAMTC Winterreifentest 2026
Beste Laufleistung im ADAC-Feld: prognostiziert 40.000 km (Feld 40.000 bis 22.400 km), Verbrauch 5,6 l/100 km bei 100 km/h. Der ADAC nennt die Laufleistungen in dieser Größe insgesamt niedrig. ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15)
Bei Auto Bild vorn bis mittig: 225/40 R18 (2025) Note 1,3 „sehr gut“, Platz 3, mit Empfehlung „Preis-Leistung“ (starker Grip, gutes Handling); 215/55 R17 (2025) 2,1 „gut“ (Platz 5), 245/45 R19 (2026) 1,6 „gut“ (Platz 8). Auto Bild Winterreifen-Test 2025 und 2026
Contra
Trockene Fahrbahn nur „ausreichend“ (3,9) und damit Abwertung des ADAC-Gesamturteils auf 3,9: unpräzise Rückmeldung, häufige Lenkkorrekturen, schwaches Ausweichverhalten. Der ÖAMTC gibt dem Fahrkomfort trocken 4,5 und dem Grenzbereich 4,13, das Trockenbremsen ist mit 2,16 aber gut. ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15); ÖAMTC Winterreifentest 2026
Auch andere Tester sehen Abstriche: Auto Bild (225/40 R18) nennt ein „leicht langsames Trockenhandling“, der AvD (225/45 R17) Abstriche bei Lenkpräzision und Seitenführung sowie frühes Aufschwimmen im Kurvenaquaplaning. Auto Bild Kaufberater 2025; AvD Winterreifentest 2026; ADAC und ÖAMTC 2026
Umweltbilanz nur befriedigend (3,0): Abrieb 95 mg/km/t (Feld 63 bis 117), Reifengewicht 7,7 kg, Geräusch Note 3,6 (73,1 dB(A), höchster Wert im Feld), Nachhaltigkeit 3,8. ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15); ÖAMTC Winterreifentest 2026

Uniroyal WinterExpert

Pro
Gute Nasseigenschaften: Nasse Fahrbahn 2,2 (ADAC/ÖAMTC), Nassbremsen ÖAMTC 1,96 und Nasshandling 1,8; Bremsweg 80–0 km/h auf nassem Asphalt gemessen 32,9 m (Feld 31,7 bis 47,1 m). ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18); ÖAMTC Winterreifentest 2025
Gute Umweltbilanz (2,4): prognostizierte Laufleistung 53.000 km (Feld 34.200 bis 81.000), geringer Abrieb (69 mg/km/t, Feld 50 bis 88), Reifengewicht 9,3 kg (Feld 8,9 bis 10,9), Verbrauch bei 100 km/h 5,8 l/100 km (Feld 5,6 bis 6,0). ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18)
Auf Schnee gute Bremswerte und Traktion im Testfeld: Schneebremsweg 30–0 km/h 9,7 m (Feld 9,2 bis 12,2 m), Traktion 235 dN (Feld 254 bis 185). ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18)
Contra
Schwächen auf trockener Fahrbahn (Note 3,3): Der ADAC beschreibt unpräzise Rückmeldung am Lenkrad mit ständigen Lenkkorrekturen und ein Grenzbereichsverhalten auf niedrigem Niveau; ÖAMTC Fahrkomfort trocken 3,63, Grenzbereich 3,5. Der Trockenbremsweg (100–0 km/h gemessen 43,9 m, Feld 41,4 bis 46,2) gilt beim ADAC noch als gut, Auto Bild nennt verlängerte Trocken-Bremswege. ADAC Winterreifentest 2025; ÖAMTC Winterreifentest 2025; Auto Bild 2025
Schneehandling und Eis nur befriedigend: Winterliche Fahrbahn 2,8, ÖAMTC Schneehandling 3,21 und Bremsen Eis 2,8; Eisbremsweg 20–0 km/h gemessen 17,4 m (Feld 15,2 bis 21,1). Auto Bild 2024 nennt die Seitenführung auf Schnee und Eis mäßig. ADAC Winterreifentest 2025; ÖAMTC Winterreifentest 2025; Auto Bild 2024
Aquaplaning nur befriedigend: längs Aufschwimmgeschwindigkeit 72,1 km/h (Feld 61,6 bis 78,9), quer Querbeschleunigung 2,6 m/s² (Feld 1,3 bis 3,1); ÖAMTC längs 2,68, quer 3,13. ADAC Winterreifentest 2025; ÖAMTC Winterreifentest 2025

Zu den Angeboten

So rechnen wir

Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Tests genau dieses Modells und zu 30 % aus Nutzerbewertungen, ohne Nutzerbewertungen allein aus den Tests. Tests einer ganzen Modellreihe zählen nicht, Nutzerbewertungen sind keine Tests. So rechnen wir. Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu. Weitere Modelle: Bestenliste Winterreifen.

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