Vergleich
Dunlop Winter Sport 5 vs. Michelin Pilot Alpin 5
Zwei Modelle aus „Winterreifen“ nebeneinander: Meta-Score, Preis, technische Daten, Pro und Contra. Wir testen nicht selbst, alle Tests stammen von den genannten Quellen.
Entscheidungshilfe
- Punkte
- Michelin Pilot Alpin 5 liegt beim Meta-Score vorn: 87 zu 75 Punkten.
- Preis
- In 235/55 R19 kostet Dunlop Winter Sport 5 aktuell 42,30 € weniger (22 %). Die 12 Punkte Vorsprung von Michelin Pilot Alpin 5 kosten dich also 42,30 €.
- Passt zu Dunlop Winter Sport 5
- Wer im Winter oft auf Schnee und Eis fährt: Der Schneebremsweg lag im ADAC-Test 2025 bei 9,5 m (Feld 9,2 bis 12,2 m).
- Passt zu Michelin Pilot Alpin 5
- Wer Grip und kurze Bremswege auf Schnee und trockener Fahrbahn über den Preis stellt: Auto Bild lobt den Pilot Alpin 5 SUV als Schnee-Spezialisten, der ADAC misst in der Nicht-SUV-Version 9,4 m Schneebremsweg aus 30 km/h und den besten Trockenbremsweg im Feld (225/40 R18, 2025).
Diese Punkte ergeben sich allein aus unseren Daten zu beiden Modellen, eine Provision spielt keine Rolle. Alle Quellen stehen auf den beiden Produktseiten.
Daten nebeneinander
| Dunlop Winter Sport 5 | Michelin Pilot Alpin 5 | |
|---|---|---|
| Meta-Score | 75 von 100 | 87 von 100 (besserer Wert) |
| Tests dieses Modells mit Punktzahl | 2 | 2 |
| Mittel dieser Tests | 75,0 von 100 | 87,0 von 100 |
| Preis, günstigster Shop | ab 109,24 € | ab 164,83 € |
| Preis in 235/55 R19 | 151,65 € (besserer Wert) | 193,95 € |
| Shops im Vergleich | 10 | 10 |
| Saison | Winter | Winter |
| Fahrzeugklasse | SUV/4x4 | SUV/4x4 |
| Schneeflockensymbol (3PMSF) | Ja | Ja |
| M+S-Kennzeichnung | Ja | Ja |
| Reifengröße | 27 Größen, 16 bis 21 Zoll | 36 Größen, 18 bis 23 Zoll |
| Tragfähigkeitsindex | 93 bis 113 | 100 bis 114 |
| Geschwindigkeitsindex | H, T, V | H, V, W |
Grün: der bessere Wert, wo „besser“ eindeutig ist. Technische Angaben stammen aus den Datenfeeds und Händlertexten der Shops. Hier stehen nur technische Werte, die beide Modelle nennen, alle weiteren auf den Produktseiten. Preise unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop.
Pro und Contra
Dunlop Winter Sport 5
- Pro
- Starker Grip auf Schnee und Eis: ADAC 2025 gibt 2,4 für die winterliche Fahrbahn, der ÖAMTC nennt ihn „gut auf winterlicher Fahrbahn“. Auto Bild 2024 lobt ihn als „stark auf Schnee und Eis“; im ADAC-Test 2024 (205/55 R16) erreichte er dort sogar 1,7. ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18), ÖAMTC 2025, Auto Bild 2024 (205/55 R16), ADAC 2024 (205/55 R16)
- Hohe Laufleistung: ADAC 2025 prognostiziert 61.300 km bei 67 mg/km/t Abrieb, der ÖAMTC nennt sie „sehr gut“, Auto Bild „überragend“. ADAC Winterreifentest 2025, ÖAMTC 2025, Auto Bild 2024 (205/55 R16)
- Ausgewogen: Der ADAC sieht „in keiner der Testkriterien einen Faux-Pas“. Er gehört zu sechs von 31 Reifen mit „gut“. ADAC Winterreifentest 2025, ÖAMTC 2025, reifen.com (Verteilung der Noten im Testfeld)
- Contra
- Laut im Abrollen: Geräuschnote 3,4 bei ADAC und ÖAMTC 2025, Vorbeifahrgeräusch 74,1 dB(A). Auch die Nachhaltigkeitsnote ist mit 3,6 schwach. ADAC Winterreifentest 2025, ÖAMTC 2025
- Aquaplaning nur befriedigend: Aufschwimmgeschwindigkeit längs 73,2 km/h (bester Reifen 78,9). Auto Bild 2024 vermerkt leicht eingeschränkten Nassgrip; beim Nassbremsen aus 100 km/h liegt er mit 58,5 m hinter dem Blizzak 6 (54,0 m). ADAC Winterreifentest 2025, ÖAMTC 2025, Auto Bild 2024 (205/55 R16)
- Trocken nicht herausragend: ADAC 2025 beanstandet unscharfe Lenkrückmeldung (Trockenbremsweg 44,0 m, Feld 41,4 bis 46,2 m). Im ADAC-Test 2024 (205/55 R16) reichte es wegen der Trockenfahrt nur für 2,6 „befriedigend“. ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18), ADAC Winterreifentest 2024 (205/55 R16)
Michelin Pilot Alpin 5
- Pro
- Schnee: Im Auto-Bild-Test der SUV-Ausführung (225/60 R18, 2023) gehört er zu den „Schneekönigen“ mit der besten Seitenführung. In der Nicht-SUV-Version nennt Auto Bild ihn in 225/45 R18 den Reifen mit höchster Traktion und besten Bremswerten auf Schnee; der ADAC misst in 225/40 R18 9,4 m Schneebremsweg aus 30 km/h (Feld 9,2 bis 12,2 m). Auto Bild 2023 (225/60 R18 SUV und 225/45 R18), ADAC 2025 (225/40 R18, Serie)
- Trockene Fahrbahn: Auto Bild lobt sicheres, direktes Trockenhandling. Der ADAC misst 41,4 m aus 100 km/h (Bestwert im Feld 41,4 bis 46,2 m) und vergibt 1,9 für die trockene Fahrbahn; der ÖAMTC nennt ihn „Bester auf trockener Fahrbahn“. Auto Bild 2023 (beide Größen), ADAC 2025 und ÖAMTC 2025 (225/40 R18, Serie)
- Laufleistung und Abrieb: Der ADAC prognostiziert 67.000 km (Feld 34.200 bis 81.000 km) und misst mit 50 mg/km/t den geringsten Abrieb im Feld. Auto Bild nennt in 225/40 R18 eine hohe Laufleistung. ADAC 2025 und ÖAMTC 2025 (225/40 R18, Serie), Auto Bild 2025 (225/40 R18)
- Contra
- Rollwiderstand und Verbrauch: Auto Bild nennt im SUV-Test (225/60 R18) Label C den schlechtesten Wert im Feld. Für die Nicht-SUV-Version in 225/40 R18 geben ADAC und ÖAMTC laut Hersteller D/B/B mit 70 dB an; der ADAC vergibt für die Effizienz 2,5 bei 5,8 l/100 km. Auto Bild 2023 (225/60 R18 SUV), ADAC und ÖAMTC 2025 (225/40 R18, Serie), reifen.com (245/45 R18)
- Preis: Auto Bild nennt ihn in 225/45 R18 den teuersten Kandidaten (rund 760 € pro Satz) und in 225/40 R18 den mit dem höchsten Anschaffungspreis; der ADAC nennt 177 € pro Reifen. Im Preisvergleich dieser Seite schwankt die SUV-Größe 235/60 R18 103H MO zwischen rund 159 € und 285 €. Auto Bild 2023 und 2025, ADAC 2025 (225/40 R18), Preisvergleich dieser Seite (22.10.2026)
- Aquaplaning quer nur befriedigend: Der ADAC bewertet es leicht unterdurchschnittlich (2,4 m/s², Feld 1,3 bis 3,1), der ÖAMTC mit 3,4. Aquaplaning längs und Nasshandling sind noch „gut“, aber nicht Spitze. ADAC 2025 und ÖAMTC 2025 (225/40 R18, Serie)
Zu den Angeboten
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So rechnen wir
Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Tests genau dieses Modells und zu 30 % aus Nutzerbewertungen, ohne Nutzerbewertungen allein aus den Tests. Tests einer ganzen Modellreihe zählen nicht, Nutzerbewertungen sind keine Tests. So rechnen wir. Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu. Weitere Modelle: Bestenliste Winterreifen.
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