andere.

Vergleich

Goodyear UltraGrip Performance 3 vs. Michelin Alpin 7

Zwei Modelle aus „Winterreifen“ nebeneinander: Meta-Score, Preis, technische Daten, Pro und Contra. Wir testen nicht selbst, alle Tests stammen von den genannten Quellen.

Goodyear

Goodyear UltraGrip Performance 3

83Meta-Score aus 3 fremden Tests

ab 142,93 €

Preise ansehen

Michelin

Michelin Alpin 7

73Meta-Score aus 2 fremden Tests

ab 74,91 €

Preise ansehen

Entscheidungshilfe

Punkte
Goodyear UltraGrip Performance 3 liegt beim Meta-Score vorn: 83 zu 73 Punkten.
Preis
Goodyear UltraGrip Performance 3 ab 142,93 €, Michelin Alpin 7 ab 74,91 €. Diese Preise lassen sich nicht direkt verrechnen, weil es mehrere Größen oder Varianten gibt: Vergleiche auf den Produktseiten dieselbe Ausführung.
Passt zu Goodyear UltraGrip Performance 3
Wer auf nasser Straße Sicherheit und lange Laufleistung sucht: Der ADAC misst 2025 den kürzesten Nassbremsweg im Feld (31,7 m aus 80 km/h) und prognostiziert 76.500 km.
Passt zu Michelin Alpin 7
Wer im Winter oft auf Schnee und Eis fährt: Auto Bild nennt ihn einen Schneespezialisten, der ÖAMTC bewertet ihn in 225/50 R17 mit „sehr gut auf winterlicher Fahrbahn“ (Schneehandling 1,21).

Diese Punkte ergeben sich allein aus unseren Daten zu beiden Modellen, eine Provision spielt keine Rolle. Alle Quellen stehen auf den beiden Produktseiten.

Daten nebeneinander

Goodyear UltraGrip Performance 3Michelin Alpin 7
Meta-Score83 von 100 (besserer Wert)73 von 100
Tests dieses Modells mit Punktzahl32
Mittel dieser Tests82,7 von 10073,0 von 100
Preis, günstigster Shopab 142,93 €ab 74,91 €
Shops im Vergleich1010
SaisonWinterWinter
Reifengröße3 Größen, 18 bis 19 Zoll30 Größen, 15 bis 19 Zoll
Tragfähigkeitsindex97 bis 10282 bis 108
GeschwindigkeitsindexT, VH, T, V

Grün: der bessere Wert, wo „besser“ eindeutig ist. Technische Angaben stammen aus den Datenfeeds und Händlertexten der Shops. Hier stehen nur technische Werte, die beide Modelle nennen, alle weiteren auf den Produktseiten. Preise unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop.

Pro und Contra

Goodyear UltraGrip Performance 3

Pro
Beste Nässe-Leistung im ADAC-Test 2025: kürzester Nassbremsweg (31,7 m aus 80 km/h, Feld 31,7 bis 47,1 m), starke Aquaplaning-Werte; der ÖAMTC nennt ihn „Bester auf nasser Fahrbahn“. Auch Auto Bild 2025 lobt kurze Bremswege bei Nässe. ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18); ÖAMTC 2025; Auto Bild 2025 (215/55 R17)
Lange Laufleistung, geringer Verschleiß: ADAC 2025 prognostiziert 76.500 km (Feld 34.200 bis 81.000) bei 50 mg/km/t Abrieb; 2026 in 225/50 R17 55.800 km, weiterhin „sehr gut“. Das Gewicht ist mit 9,2 kg niedrig. ADAC Winterreifentest 2025 (225/40 R18) und 2026 (225/50 R17)
Leise: Auto Bild 2025 misst in 215/55 R17 das niedrigste Vorbeifahrgeräusch des Feldes (67,8 dB bei 50 km/h) und nennt ihn „sehr leise“. Auto Bild 2025 (215/55 R17); DriverReviews
Contra
Schwankende Noten: 1,2 (Auto Bild 2025, 215/55 R17), 2,0 (ADAC 2025, 225/40 R18), 2,4 (ÖAMTC und ADAC 2026, 225/50 R17) und 3,3 (ÖAMTC 2026, 185/65 R15). Auto Bild 2025; ADAC 2025 und 2026; ÖAMTC 2025 und 2026
Auf Schnee nicht in jedem Test vorn: ADAC 2026 gibt „leichte Schwächen auf winterlicher Fahrbahn“ (Note 2,6; Schneetraktion, Eisbremsen und Schneehandling nur „befriedigend“). Im Reifenlab-Vergleich bleibt er auf Schnee hinter Michelin, Pirelli und Continental. ADAC Winterreifentest 2026 (225/50 R17); ÖAMTC 2026; Reifenlab-Video
Trockenhandling und Grenzbereich: ADAC 2025 nennt leichte Schwächen im Grenzbereich (ÖAMTC-Detail 2,63), Auto Bild 2025 nennt ihn langsamer im Trockenhandling. ADAC 2025; ÖAMTC 2025; Auto Bild 2025 (215/55 R17); DriverReviews

Michelin Alpin 7

Pro
Insgesamt „gut“ bei ADAC und ÖAMTC: 2,5 in 185/65 R15 (ADAC Platz 2 von 16, „uneingeschränkt empfehlenswert“) und 2,5 in 225/50 R17 (Platz 4 von 16). ADAC Winterreifentest 2026 (185/65 R15 und 225/50 R17), ÖAMTC Winterreifentest 2026
Starkes Schnee- und Eisverhalten: ÖAMTC in 225/50 R17 „sehr gut auf winterlicher Fahrbahn“ (Eisbremsen 1,8), der ADAC lobt die ausgezeichneten Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, Auto Bild nennt ihn Schneespezialisten. ÖAMTC 2026 (225/50 R17), ADAC 2026 (225/50 R17), Auto Bild 2025 (Pro & Kontra), Video Top Tire Review (Auto-Express-Zahlen, ab 1:10)
Geringer Rollwiderstand: Auto Bild sieht das größte Energiesparpotenzial bei Michelin und Continental, der ÖAMTC gibt dem Kraftstoffverbrauch 1,9 (185/65 R15) und 2,2 (225/50 R17). Auto Bild 2025, ÖAMTC 2026, Video Top Tire Review (ab 2:42)
Contra
In den Vergleichstests nicht vorn: ADAC sieht ihn in 185/65 R15 hinter dem Continental TS 870 (2,5 gegenüber 2,2), Auto Bild Platz 6 von 12 (2,2 gegenüber 1,2 an der Spitze), Tyre Reviews Platz 4 von 9. ADAC 2026, Auto Bild 2025, Tyre Reviews 2026 (ab 8:40)
Nässe ist nicht die Stärke: Auto Bild nennt das Nasshandling überraschend schwächer, Tyre Reviews beschreibt Untersteuern und verlorene Zeit in langen nassen Kurven. Auto Bild 2025, Tyre Reviews 2026 (ab 4:33), Video Top Tire Review (ab 0:22)
Geräusch und Laufleistung in Kleinwagengröße schwach: ÖAMTC in 185/65 R15 mit Geräusch 3,6 und Laufleistung 2,9, in 225/50 R17 dagegen 2,8 und 2,1. Tyre Reviews fand ihn zudem etwas straffer im Komfort. ÖAMTC 2026 (beide Größen), Tyre Reviews 2026 (ab 6:37)

Zu den Angeboten

So rechnen wir

Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Tests genau dieses Modells und zu 30 % aus Nutzerbewertungen, ohne Nutzerbewertungen allein aus den Tests. Tests einer ganzen Modellreihe zählen nicht, Nutzerbewertungen sind keine Tests. So rechnen wir. Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu. Weitere Modelle: Bestenliste Winterreifen.

Zur Kaufberatung