Vergleich
Bridgestone Turanza 6 vs. Michelin Primacy 5
Zwei Modelle aus „Sommerreifen“ nebeneinander: Meta-Score, Preis, technische Daten, Pro und Contra. Wir testen nicht selbst, alle Tests stammen von den genannten Quellen.
Entscheidungshilfe
- Punkte
- Michelin Primacy 5 liegt beim Meta-Score vorn: 77 zu 68 Punkten.
- Preis
- In 235/55 R17 kostet Bridgestone Turanza 6 aktuell 15,22 € weniger (11 %). Die 9 Punkte Vorsprung von Michelin Primacy 5 kosten dich also 15,22 €.
- Passt zu Bridgestone Turanza 6
- Vielfahrer, die auf Laufleistung und Verbrauch achten: ADAC prognostiziert 55.600 km (2026) und 47.900 km (2024), Verbrauch 5,5 l/100 km bei 100 km/h.
- Passt zu Michelin Primacy 5
- Wer auf Laufleistung und niedrigen Verbrauch achtet: Der ADAC prognostizierte im Test 225/50 R17 56.000 km sowie den geringsten Abrieb und Kraftstoffverbrauch im Feld; Auto motor und sport nennt ihn den leichtlaufendsten der „konventionellen“ Reifen im 195/55-R16-Test.
Diese Punkte ergeben sich allein aus unseren Daten zu beiden Modellen, eine Provision spielt keine Rolle. Alle Quellen stehen auf den beiden Produktseiten.
Daten nebeneinander
| Bridgestone Turanza 6 | Michelin Primacy 5 | |
|---|---|---|
| Meta-Score | 68 von 100 | 77 von 100 (besserer Wert) |
| Tests dieses Modells mit Punktzahl | 3 | 2 |
| Mittel dieser Tests | 68,0 von 100 | 76,5 von 100 |
| Preis, günstigster Shop | ab 75,18 € | ab 120,12 € |
| Preis in 235/55 R17 | 129,10 € (besserer Wert) | 144,32 € |
| Shops im Vergleich | 10 | 10 |
| Saison | Sommer | Sommer |
| Reifengröße | 33 Größen, 16 bis 22 Zoll | 19 Größen, 16 bis 18 Zoll |
| Tragfähigkeitsindex | 84 bis 112 | 89 bis 104 |
| Geschwindigkeitsindex | H, V, W, Y | H, V, W, Y |
Grün: der bessere Wert, wo „besser“ eindeutig ist. Technische Angaben stammen aus den Datenfeeds und Händlertexten der Shops. Hier stehen nur technische Werte, die beide Modelle nennen, alle weiteren auf den Produktseiten. Preise unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop.
Pro und Contra
Bridgestone Turanza 6
- Pro
- Gute Umweltbilanz: ADAC 2026 Note 2,0 mit 55.600 km prognostizierter Laufleistung (Teilnote 1,4), geringem Abrieb (66 mg/km/t) und 5,5 l/100 km; ADAC 2024 Umweltbilanz 2,2 bei 47.900 km. ADAC Sommerreifentest 2026 (225/50 R17), ADAC Sommerreifentest 2024 (215/55 R17)
- Niedriger Rollwiderstand: Auto Bild nennt den Turanza 6 in 255/55 R18 den besten im Feld (Note 1, EU-Label A/A/B, 71 dB). Auto Bild Allrad-Sommerreifentest 2025 (255/55 R18)
- Leicht: 9,9 kg (ADAC 2026, Feld 9,0 bis 11,0 kg), 2024 mit 8,8 kg der leichteste Reifen im Test. Bridgestone führt das auf die Enliten-Bauweise zurück (Herstellerangabe). ADAC Sommerreifentest 2026, ADAC Sommerreifentest 2024, Moto-LAB-Video 2023 (Bridgestone-Trainer)
- Contra
- Fahrsicherheit nur „befriedigend“: ADAC 3,0 (2026; trocken 3,0, nass 2,8) und 2,8 (2024; trocken 2,7, nass 2,8). ADAC Sommerreifentest 2026, ADAC Sommerreifentest 2024
- Trocken: Lenkrückmeldung nur befriedigend, bei Erwärmung elastisch wirkende Hinterachse, im Grenzbereich leichtes Übersteuern. ADAC Sommerreifentest 2026
- Nass: mittleres Gripniveau, frühes Unter- und Übersteuern; Bremswege und Aquaplaning 2026 „knapp nicht mehr gut“. Auto Bild beschreibt leichtes Untersteuern bei Nässe. ADAC Sommerreifentest 2026, ADAC Sommerreifentest 2024, Auto Bild Allrad-Sommerreifentest 2025
Michelin Primacy 5
- Pro
- Beste Umweltbilanz im ADAC-Test 2026 (1,8; Laufleistung 1,4, Abrieb 1,6, Effizienz 1,6): 56.000 km prognostiziert, geringster Abrieb und Verbrauch im 16er-Feld. Der ÖAMTC nennt dieselben Vorteile. ADAC Sommerreifentest 2026 (225/50 R17), ÖAMTC Sommerreifentest 2026 (gleiche Messdaten)
- Gute Bremswege im ADAC-Test: trocken 36,3 m aus 100 km/h, nass 32,7 m aus 80 km/h (Feld 33,9 bis 36,7 m beziehungsweise 30,1 bis 37,9 m). ADAC Sommerreifentest 2026 (225/50 R17)
- Auto motor und sport (195/55 R16, 7,8 Punkte, „gut“, Platz 3 von 8) lobt das sehr ausgewogene, sichere Verhalten trocken und besonders nass, große Reserven in Kurven und guten Aquaplaningschutz. Auto motor und sport, Sommerreifen-Test 195/55 R16 (14.03.2026)
- Contra
- Fahrsicherheit nur „befriedigend“ (3,2): trocken 3,2, Komfort 3,5 und Fahrverhalten im Grenzbereich 3,5 beim ÖAMTC. Der ADAC nennt eine elastische Hinterachse, die Übersteuern begünstigt, und wenig präzises Fahrverhalten. ADAC Sommerreifentest 2026, ÖAMTC Sommerreifentest 2026 (225/50 R17, Audi A4)
- Nässe nur 2,8: Handling nass 3,4, Aquaplaning quer 2,78 und längs 2,66 (ÖAMTC). Die GTÜ reiht ihn in 235/45 R18 wegen Nässedefiziten nur auf Platz 6 von 10 ein. ÖAMTC Sommerreifentest 2026, Auto motor und sport zum GTÜ-Test (03.03.2026)
- Auto motor und sport bemängelt in 195/55 R16 längere Bremswege auf trockenem Asphalt, leichte Instabilität beim schnellen Ausweichen und geringe Eigendämpfung; das Label C/A/B bedeutet dort mehr Nasshaftung zulasten des Rollwiderstands. Auto motor und sport, Sommerreifen-Test 195/55 R16 (14.03.2026)
Zu den Angeboten
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So rechnen wir
Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Tests genau dieses Modells und zu 30 % aus Nutzerbewertungen, ohne Nutzerbewertungen allein aus den Tests. Tests einer ganzen Modellreihe zählen nicht, Nutzerbewertungen sind keine Tests. So rechnen wir. Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu. Weitere Modelle: Bestenliste Sommerreifen.