Bestenliste
Die besten Sommerreifen nach Meta-Score
20 Modelle aus unserem Katalog, nicht aus dem gesamten Markt, sortiert nach Punkten, nie nach Provision. In die Liste kommt nur, wer einen echten Meta-Score hat: mindestens einen fremden Test genau dieses Modells mit Punktzahl. Wir testen nicht selbst, der Meta-Score ist unsere Rechengröße aus diesen Quellen.
Was aus den Daten folgt
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Bester Meta-Score
90/100ab 68,67 €
Höchster Meta-Score unter den Modellen mit mindestens 2 Tests.
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Günstigster mit Score ab 80
90/100ab 68,67 €
Niedrigster aktueller Preis unter den Modellen mit mindestens 80 Punkten, bei mehreren Größen oder Varianten die günstigste.
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Am besten abgesichert
74/100ab 52,29 €
Die meisten ausgewerteten Tests dieses Modells: 5.
Rangliste 20 Modelle
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Platz 1
Hankook
Hankook iON evo
Testsieger im Auto-Bild-EV-Test 2025 (1,1 „sehr gut“, 215/55 R18); die Größe 215/50 R19 wurde nicht getestet
- Pro
- Testsieger im Auto-Bild-EV-Sommerreifentest 2025 (215/55 ZR18 99Y, acht Reifen) mit 1,1 „sehr gut“ und dem Urteil „vorbildlich“. Auto Bild, EV-Sommerreifen-Test 2025
- Contra
- Rollwiderstand gut, aber nicht der beste: Der Falken e.ZIEX 2 kam auf 5,86 kg/t, der Hankook auf 6,81 kg/t. Auto Bild, EV-Sommerreifen-Test 2025 (Messwerttabelle)
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Platz 2
Hankook
Hankook iON evo SUV
Zweiter im Auto-Bild-EV-Test 2024 (1,3 „sehr gut“, 235/55 R19) und bester der drei EV-Spezialreifen
- Pro
- Platz 2 von 8 im Auto-Bild-EV-Test 2024 mit 1,3 „sehr gut“, gleichauf mit dem Continental PremiumContact 7. Auto Bild, EV-Sommerreifen-Test 2024
- Contra
- Nicht Testsieger: Der Michelin Pilot Sport 4 SUV war mit 1,2 knapp besser, und der Continental PremiumContact 7 holte „Grüner Reifen 2024“ mit herausragender Laufleistung. Auto Bild, EV-Sommerreifen-Test 2024
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Platz 3
Hankook
Hankook Ventus evo
Neuer Sport-Sommerreifen mit starken Auto-Bild-Ergebnissen (1,4 und 1,1), aber ohne zweiten unabhängigen Test
- Pro
- Testsieger im Auto-Bild-Test 2026 (245/45 R19): als einziger Kandidat Note 1- in allen drei Kapiteln (Nässe, Trockenheit, Kosten), kürzeste Trockenbremswege und schnellste Runden mit dem BMW 5er. Auto Bild Sommerreifen-Test 2026 (245/45 R19)
- Contra
- Nur ein unabhängiger Anbieter: Beide Auto-Bild-Tests gelten für je eine Größe und Fahrzeugklasse (der Testsieg 2026 mit dem BMW 5er). Auto Bild 2025 und 2026; Datenlage-Prüfung
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Platz 4
Hankook
Hankook Ventus Prime 4
Günstiger Sommerreifen: Auto Bild zweimal 1,5, ÖAMTC (2,5 und 2,7) und ADAC (befriedigend) sehen ihn schwächer
- Pro
- Gute Gesamtnoten bei Auto Bild: 1,5 im Van-Test 2024 (225/55 R17, Platz 3 von 10) und im SUV-Test 2023 (225/65 R17, Platz 5 von 12). Gelobt werden 2024 Nässesicherheit, Aquaplaning-Reserven und Preis-Leistung, 2023 Handling, sportliches Lenkverhalten und Offroad-Qualitäten. Auto Bild (Test 2024, Test 2023); Tests von Herstellern unterstützt (2024 laut Hinweis), Beispielgrößen der Linie
- Contra
- Aquaplaning ist die schwächste Disziplin: Auto Bild nennt 2023 mäßige Reserven; der ÖAMTC bewertet längs mit 2,78 und quer mit 3,18 (2024) beziehungsweise 3,05 und 3,36 (2023). Auto Bild 2024 sieht dagegen gute Reserven. Auto Bild (Test 2023, Test 2024), ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023
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Platz 5
Michelin
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Premium-SUV-Sommerreifen: stark bei Aquaplaning, schwach bei Preis und Rollwiderstand; Auto Bild 1,2 bis 1,8
- Pro
- Größte Aquaplaning-Reserven im Feld: Im Allrad-Test 2026 (255/45 R19) hält er mit 90,9 km/h Aufschwimmgeschwindigkeit den besten Wert von neun Reifen; auch 2024 nennt Auto Bild ihn in SUV- und EV-Test bei Aquaplaning vorn. Auto Bild Allrad-Sommerreifen-Test 2026 (255/45 R19); SUV-Test 2024 und EV-Test 2024 (je 235/55 R19)
- Contra
- Erhöhter Rollwiderstand: 2024 in SUV- und EV-Test als Schwäche genannt, 2026 mit 8,07 kg/t im oberen Mittelfeld (Bestwert 6,92) und EU-Label Kraftstoffeffizienz D in 255/45 R19 100V. Auto Bild 2024 (SUV- und EV-Test) und 2026
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Platz 6
Continental
Continental PremiumContact 7
Sehr guter, aber teurer Sommerreifen: Auto Bild 1,4 (Platz 2 von 55), ADAC 2024 und 2026 jeweils Testsieger
- Pro
- Sehr gut in 205/55 R16: Auto Bild 2024 Note 1,4 mit vorbildlicher Fahrleistung bei Nässe und Trockenheit, kürzesten Bremswegen und guter Kilometerleistung; Netzwelt 2026 Testsieger mit 1,9 (Nassbremsweg 47,1 m, Trockenbremsweg 35,2 m). Auto Bild (Sommerreifen-Test 205/55 R16, 2024), Netzwelt (Sommerreifen-Test 205/55 R16, 2026)
- Contra
- Teuer: Netzwelt nennt rund 317 Euro pro Satz, den höchsten Preis im Vergleich; der ADAC führte den Testreifen 2024 mit 174 Euro und 2026 mit 163 Euro je Reifen. Auf andere.de liegt 205/55 R16 91V ab etwa 83 Euro je Reifen (06.11.2026). Netzwelt (Sommerreifen-Test 2026), ADAC (Tests 2026 und 2024), Preise auf andere.de (06.11.2026)
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Platz 7
Goodyear
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Langlebiger Sommerreifen: ADAC 2026 2,3 „gut“, AvD 4,49 von 5; laut ADAC und ÖAMTC schwächer bei Aquaplaning und Nasshandling
- Pro
- Laufleistung: Der ADAC prognostiziert 57.800 km (bester Wert im Testfeld von 16 Reifen, Teilnote 1,2); der ÖAMTC bewertet sie 2026 ebenfalls mit 1,2 und 2024 (215/55 R17) mit 0,6. Auto Bild errechnete bei 205/55 R16 rund 45.250 km („herausragend“). ADAC Sommerreifentest 2026 (225/50 R17), ÖAMTC 2026 und 2024, Auto Bild 2024 (205/55 R16)
- Contra
- Schwächen bei Nässe: ADAC und ÖAMTC bewerten Aquaplaning längs mit 2,74, quer mit 2,6 und das Nasshandling mit 2,87; der Testwagen neigte stärker zum Untersteuern. Auto Bild nennt 2024 die Seitenführung bei Nässe „mäßig“ (205/55 R16), in 225/55 R17 dagegen „gute Aquaplaningeigenschaften“. ADAC Sommerreifentest 2026, ÖAMTC 2026, Auto Bild 2024 (beide Größen)
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Platz 8
Vredestein
Vredestein Ultrac Pro
Sportlicher Sommerreifen, trocken sehr stark, bei Laufleistung und Gewicht schwächer: ADAC 2025 2,2, Auto Bild 2026 1,9
- Pro
- Sehr gute Leistung auf trockener Fahrbahn: Note 1,6; klar gute Rückmeldung am Lenkrad, direktes Ansprechen, stabil im Grenzbereich; Bremsweg 100 bis 0 km/h 36,6 m (Feld 34,8 bis 39,5 m), vom ADAC mit sehr gut bewertet. ADAC Sommerreifentest 2025 (225/40 R18); ÖAMTC Sommerreifentest 2025 („hervorragend auf trockener Fahrbahn“)
- Contra
- Laufleistung nur befriedigend (2,7): Prognostiziert 40.100 km bis zur gesetzlichen Profiltiefe (Feld 33.600 bis 74.400 km). ADAC Sommerreifentest 2025; ÖAMTC Sommerreifentest 2025 (leichte Schwächen in der Laufleistung)
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Platz 9
Michelin
Michelin Primacy 5
Sparsamer Touring-Sommerreifen mit Bestwerten bei Umweltbilanz, aber uneinig getestet: ADAC 2,8, AvD 4,45 von 5
- Pro
- Beste Umweltbilanz im ADAC-Test 2026 (1,8; Laufleistung 1,4, Abrieb 1,6, Effizienz 1,6): 56.000 km prognostiziert, geringster Abrieb und Verbrauch im 16er-Feld. Der ÖAMTC nennt dieselben Vorteile. ADAC Sommerreifentest 2026 (225/50 R17), ÖAMTC Sommerreifentest 2026 (gleiche Messdaten)
- Contra
- Fahrsicherheit nur „befriedigend“ (3,2): trocken 3,2, Komfort 3,5 und Fahrverhalten im Grenzbereich 3,5 beim ÖAMTC. Der ADAC nennt eine elastische Hinterachse, die Übersteuern begünstigt, und wenig präzises Fahrverhalten. ADAC Sommerreifentest 2026, ÖAMTC Sommerreifentest 2026 (225/50 R17, Audi A4)
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Platz 10
Toyo
Toyo Proxes Comfort
Günstiger Komfort-Sommerreifen, leise mit kurzen Trockenbremswegen: Tests von 2,3 bis 2,6, AvD 4,30 von 5
- Pro
- Kurze Trockenbremswege: ADAC 2023 maß 37,8 m aus 100 km/h (Feld 35,9 bis 42,9 m) und wertet die Trockenperformance „noch gut“ (2,5); der ÖAMTC gibt dem Trockenbremsen 1,88, Auto Bild nennt in beiden Tests kurze Bremswege. ADAC Sommerreifentest 2023 (205/55 R16); ÖAMTC Sommerreifentest 2023; AvD Sommerreifentest 2026; Auto Bild 2024 und 2025
- Contra
- Nässe nicht ausgewogen: ADAC 2023 wertet die nasse Fahrbahn mit 2,7 und wertet deswegen in der Gesamtnote ab (Nassbremsen 80–0 km/h 40,6 m bei Feld 34,4 bis 59,3 m; Aquaplaning längs 78,3 km/h bei Feld 70,3 bis 86,7). Der ÖAMTC wertet Aquaplaning längs mit 2,93, ADAC/ÖAMTC 2022 mit 3,0. ADAC Sommerreifentest 2023 (205/55 R16); ÖAMTC Sommerreifentest 2023; ADAC und ÖAMTC Sommerreifentest 2022 (215/60 R16)
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Platz 11
Kumho
Kumho Ecsta HS52
Günstiger Sommerreifen mit gutem Nassgrip, aber schwankenden Tests: ADAC 2,3 und 2,8, Auto Bild 2,1
- Pro
- Gute Nässe-Performance: ADAC 2026 (225/50 R17) bewertet die nasse Fahrbahn mit 2,0 und lobt hohen Grip bei Bremsweg und Handling; Auto Bild 2024 misst 26,1 m Nassbremsweg (zweitbester Wert hinter dem Continental PremiumContact 7 mit 25,8 m). ADAC (Sommerreifentest 2026, Detailseite), Auto Bild (Sommerreifen-Test 205/55 R16, 2024)
- Contra
- Schwer und nur befriedigend effizient: ADAC 2026 nennt den HS52 den zweitschwersten Reifen im Test (10,8 kg) mit Effizienznote 3,1; ADAC 2023 und 2024 sehen ebenfalls höheres Gewicht und nur befriedigende Effizienz. ADAC (Tests 2023, 2024, 2026, Detailseiten)
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Platz 12
Falken
Falken Azenis FK520
Kurze Bremswege, mittelmäßiges Handling: 2,4 bei ADAC 2025 und Auto Bild 2026, in SUV-Tests 1,4 bis 2,5
- Pro
- Kurze Bremswege: ADAC 2025 misst 35,8 m aus 100 km/h trocken (Feld 34,8 bis 39,5 m) und 30,5 m aus 80 km/h nass (Feld 28,4 bis 45,1 m). Auto Bild nennt ihn 2026 in 255/45 R19 ein „Brems-Ass“ und 2025 in 255/55 R18 den Topbremser. ADAC Sommerreifentest 2025 (225/40 R18), Auto Bild (255/45 R19, 18.03.2026; 255/55 R18, 14.03.2025)
- Contra
- Schwaches Handling: Der ADAC bemängelt die Rückmeldung am Lenkrad, ein bei steigender Temperatur zu elastisch wirkendes Heck und nur befriedigendes Handling und Aquaplaning quer. Auto Bild nennt schwammiges Einlenken (245/45 R19) und im SUV-Test 255/45 R19 schwache Seitenführung. ADAC Sommerreifentest 2025 (225/40 R18), Auto Bild (245/45 R19, 01.03.2026; 255/45 R19, 18.03.2026)
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Platz 13
Kumho
Kumho Ecsta PS71 SUV
SUV-Sommerreifen im Mittelfeld: Auto Bild 2025 gibt 2,4 „gut“, dynamisch bei Nässe, aber komfortschwach
- Pro
- Gute Gesamtnote im SUV-Test: Auto Bild 2025 in 255/55 R18 109Y mit 2,4, Platz 6 von 10 (hinter vier „vorbildlichen“ Reifen und dem Michelin Pilot Sport 4 SUV mit 2,1), alle drei Kapitel (Nass, Trocken, Gelände) mit Kapitelnote 2. Auto Bild (Allrad-Sommerreifen-Test 2025, 255/55 R18)
- Contra
- Abrollkomfort nur 3+ und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste; Trockenhandling 2-. Auto Bild (Allrad-Sommerreifen-Test 2025, 255/55 R18)
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Platz 14
Pirelli
Pirelli Cinturato P1
Trocken stark, bei Nässe und Geräusch wechselhaft: ÖAMTC-Tests 2015 bis 2022 zwischen 2,1 und 3,4, jüngster Test vier Jahre alt
- Pro
- Bestnote auf trockener Fahrbahn: 1,6 im ADAC-Test (Fahrverhalten 1,5, Fahrsicherheit 1,3, Bremsen 2,0); der ÖAMTC nennt ihn „Bester auf trockener Fahrbahn“. ADAC Sommerreifentest 2022, ÖAMTC Sommerreifentest 2022
- Contra
- Geräusch und Komfort sind die Schwachstelle: Gesamtnote 3,2, Innengeräusch 2,8, Außengeräusch 3,6. ADAC Sommerreifentest 2022, ÖAMTC Sommerreifentest 2022
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Platz 15
Bridgestone
Bridgestone Turanza 6
Sparsamer Sommerreifen mit hoher Laufleistung, im Handling nur Mittelfeld: ADAC 2,6 und 2,7, Auto Bild 2,5
- Pro
- Gute Umweltbilanz: ADAC 2026 Note 2,0 mit 55.600 km prognostizierter Laufleistung (Teilnote 1,4), geringem Abrieb (66 mg/km/t) und 5,5 l/100 km; ADAC 2024 Umweltbilanz 2,2 bei 47.900 km. ADAC Sommerreifentest 2026 (225/50 R17), ADAC Sommerreifentest 2024 (215/55 R17)
- Contra
- Fahrsicherheit nur „befriedigend“: ADAC 3,0 (2026; trocken 3,0, nass 2,8) und 2,8 (2024; trocken 2,7, nass 2,8). ADAC Sommerreifentest 2026, ADAC Sommerreifentest 2024
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Platz 16
Kumho
Kumho EcoWing ES31
Günstiger Sommerreifen mit bester Trockenleistung im ADAC-Feld 2022, aber schwach bei Nässe; nur ein alter Test
- Pro
- Beste Trockenleistung im ADAC-Feld: Teilnote Trocken 1,5 (Fahrverhalten 1,3, Fahrsicherheit 1,3, Bremsen 2,0), die beste Bewertung aller 18 Testreifen. ADAC (Sommerreifentest 2022, 215/60 R16 99V)
- Contra
- Schwach auf nasser Fahrbahn: Teilnote Nass 2,7, Bremsen nass 2,3, Aquaplaning längs und quer je 3,0, Handling nass 2,8, Kreisbahn nass 2,5. ADAC (Sommerreifentest 2022, Detailseite)
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Platz 17
Nexen
Nexen N Fera Primus
Günstiger Sommerreifen, stark bei Nässe, schwächer trocken und bei Laufleistung: Tests zwischen 2,5 und 3,2
- Pro
- Gute bis solide Nässe: ADAC/ÖAMTC 2024 nasse Fahrbahn 2,7 (Bremsen ÖAMTC 2,44, Aquaplaning quer 2,54, längs 2,69); Nassbremsweg 80–0 km/h auf Asphalt 33,0 m (Feld 28,5 bis 35,1 m). 2023 lag die Nasswertung bei 2,3. ADAC Sommerreifentest 2024 (215/55 R17 98W); ÖAMTC Sommerreifentest 2024; ADAC Sommerreifentest 2023
- Contra
- Schwächen auf trockener Straße: ADAC/ÖAMTC 2024 trocken 3,1 (ÖAMTC Fahrkomfort 3,50, Grenzbereich 3,25), unpräzise Rückmeldung und leichtes Übersteuern bei Ausweichmanövern. AvD 2026: frühes Untersteuern und verzögerte Lenkreaktion, Auto Bild 2024: verzögertes Lenkansprechen. ADAC Sommerreifentest 2024; ÖAMTC Sommerreifentest 2024; AvD 2026; Auto Bild 2024
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Platz 18
Firestone
Firestone Roadhawk 2
Günstiger Sommerreifen mit guter Aquaplaning-Sicherheit, aber nur befriedigend: ADAC 2,6, Auto Bild 3,3
- Pro
- Aquaplaning-Sicherheit: Auto Bild nennt 2025 exzellente Reserven (215/55 R18), auto motor und sport eine gute Vorsorge (195/55 R16); der ADAC gibt 2,24 für Aquaplaning quer und 2,58 für längs, nennt Längs-Aquaplaning aber eine leichte Schwäche. Auto Bild (Test 2025), auto motor und sport (Test 14.03.2026), ADAC und ÖAMTC (Test 2026)
- Contra
- Laufleistung und Abrieb sind die konstante Schwäche: ADAC 3,0 (36.700 km prognostiziert, Abrieb 95 mg/km/t), Auto Bild nennt die Laufleistung deutlich eingeschränkt. ADAC und ÖAMTC (Test 2026), Auto Bild (Test 2025)
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Platz 19
Semperit
Semperit Comfort-Life 2
Preiswerter Kleinwagen-Sommerreifen, Noten 2,4 bis 3,4 (ÖAMTC, ADAC); alle Tests sind sieben bis elf Jahre alt
- Pro
- Gute Nasshaftung im ÖAMTC-Test: Nassnote 2,0, Bremsen nass 1,9, Aquaplaning längs 2,0 und quer 1,5; der ÖAMTC nennt „gut bei Nässe“ als Vorteil. ÖAMTC Sommerreifentest 2018
- Contra
- Geräusch ist die Schwäche: Gesamtnote 3,5, Innengeräusch 3,0 und Außengeräusch 4,0 im ÖAMTC-Test. ÖAMTC Sommerreifentest 2018
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Platz 20
Falken
Falken Sincera SN110
Günstiger Sommerreifen für Kleinwagen: trocken gut und sparsam, nass und im Verschleiß nur befriedigend (ADAC 2022: 3,0)
- Pro
- Gutes Trockenverhalten: ADAC 2022 trocken 1,9 (Fahrverhalten 1,8, Fahrsicherheit 1,8, Bremsen 1,8); der ÖAMTC nennt ihn „sehr gut auf trockener Fahrbahn“. ADAC Sommerreifentest 2022 (185/65 R15), ÖAMTC Sommerreifentest 2022
- Contra
- Nasse Fahrbahn nur befriedigend: Gesamtnote Nässe 2,6, Handling nass 3,2, Bremsen 2,5. Besser sind Aquaplaning längs (2,0), quer (2,3) und Kreisbahn (2,3). ADAC Sommerreifentest 2022 (185/65 R15), ÖAMTC Sommerreifentest 2022
So entsteht diese Liste
- Nach Punkten, nie nach Provision. Die Reihenfolge folgt allein dem Meta-Score. Bei gleicher Punktzahl steht das Modell mit mehr Tests vorn, danach das günstigere.
- Nur Tests des genauen Modells. Tests einer ganzen Modellreihe oder eines Schwestermodells stehen auf der Produktseite, zählen aber nicht für den Score.
- Nutzerbewertungen sind keine Tests. Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Modelltests und zu 30 % aus Nutzerbewertungen. Nutzerbewertungen allein ergeben keinen Score, und die Zahl der Tests enthält sie nicht. So rechnen wir Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu
- Dünne Testlage ist markiert. Bei nur einem Test ist der Score vorläufig. Die Empfehlung „Bester Meta-Score“ setzt deshalb mindestens zwei Tests voraus.
- Pro und Contra sind jeweils der erstgenannte Punkt unserer Auswertung, mit Quelle.
- Preise sind der günstigste Gesamtpreis unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop. Shop-Links sind Anzeigen. Kaufst du darüber, erhalten wir eine Provision, dein Preis ändert sich nicht.
Direkt verglichen
- Nexen N Fera Primus vs. Pirelli Cinturato P1
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- Toyo Proxes Comfort vs. Vredestein Ultrac Pro
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- Hankook Ventus Prime 4 vs. Kumho Ecsta HS52
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- Michelin Primacy 5 vs. Nexen N Fera Primus
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