Vergleich
Hankook Ventus Prime 4 vs. Toyo Proxes Comfort
Zwei Modelle aus „Sommerreifen“ nebeneinander: Meta-Score, Preis, technische Daten, Pro und Contra. Wir testen nicht selbst, alle Tests stammen von den genannten Quellen.
Entscheidungshilfe
- Punkte
- Hankook Ventus Prime 4 liegt beim Meta-Score vorn: 90 zu 74 Punkten.
- Preis
- In 195/55 R16 kostet Hankook Ventus Prime 4 aktuell 5,78 € weniger (7 %). Damit hat Hankook Ventus Prime 4 mehr Punkte und den niedrigeren Preis, für Toyo Proxes Comfort müssen dir seine Stärken unten den Aufpreis wert sein.
- Testlage
- Der Score von Toyo Proxes Comfort ist besser abgesichert: 5 Tests gegen 2.
- Passt zu Hankook Ventus Prime 4
- Wer einen preisbewussten Sommerreifen für Kompakt-SUV und Kombi sucht: Auto Bild lobt in beiden Tests das ausgewogene Fahrverhalten, die Preise in den Tabellen liegen deutlich unter denen der Spitzenreifen.
- Passt zu Toyo Proxes Comfort
- Wer einen preisgünstigen Komfort-Sommerreifen mit kurzen Trockenbremswegen sucht: ADAC 2023 maß 37,8 m aus 100 km/h (Feld 35,9 bis 42,9 m), der ÖAMTC wertet das Trockenbremsen mit 1,88, der AvD sieht ihn im Spitzenfeld.
Diese Punkte ergeben sich allein aus unseren Daten zu beiden Modellen, eine Provision spielt keine Rolle. Alle Quellen stehen auf den beiden Produktseiten.
Daten nebeneinander
| Hankook Ventus Prime 4 | Toyo Proxes Comfort | |
|---|---|---|
| Meta-Score | 90 von 100 (besserer Wert) | 74 von 100 |
| Tests dieses Modells mit Punktzahl | 2 | 5 |
| Mittel dieser Tests | 90,0 von 100 | 74,4 von 100 |
| Preis, günstigster Shop | ab 68,67 € | ab 52,29 € |
| Preis in 195/55 R16 | 76,83 € (besserer Wert) | 82,61 € |
| Shops im Vergleich | 11 | 10 |
| Saison | Sommer | Sommer |
| Fahrzeugklasse | PKW | PKW |
| Reifengröße | 28 Größen, 16 bis 18 Zoll | 32 Größen, 14 bis 19 Zoll |
| Tragfähigkeitsindex | 87 bis 103 | 82 bis 103 |
| Geschwindigkeitsindex | H, V, W, Y | H, V, W |
Grün: der bessere Wert, wo „besser“ eindeutig ist. Technische Angaben stammen aus den Datenfeeds und Händlertexten der Shops. Hier stehen nur technische Werte, die beide Modelle nennen, alle weiteren auf den Produktseiten. Preise unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop.
Pro und Contra
Hankook Ventus Prime 4
- Pro
- Gute Gesamtnoten bei Auto Bild: 1,5 im Van-Test 2024 (225/55 R17, Platz 3 von 10) und im SUV-Test 2023 (225/65 R17, Platz 5 von 12). Gelobt werden 2024 Nässesicherheit, Aquaplaning-Reserven und Preis-Leistung, 2023 Handling, sportliches Lenkverhalten und Offroad-Qualitäten. Auto Bild (Test 2024, Test 2023); Tests von Herstellern unterstützt (2024 laut Hinweis), Beispielgrößen der Linie
- Laufleistung und Effizienz: Der ÖAMTC bewertet die Laufleistung mit 1,9 (2024, 215/55 R17) und 2,3 (2023, 205/55 R16), den Abrieb 2024 mit 1,8; 2024 nennt er sehr gute Laufleistung und sehr gute Effizienz als Vorteile. ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023 (Beispielgrößen der Linie)
- Gutes Bremsen: ÖAMTC 1,97 für Trockenbremsen (2024) und 1,74 für Nassbremsen (2023); bei Auto Bild 2024 gehört er zu den drei Reifen mit dem besten Nassgrip. ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023, Auto Bild (Test 2024)
- Contra
- Aquaplaning ist die schwächste Disziplin: Auto Bild nennt 2023 mäßige Reserven; der ÖAMTC bewertet längs mit 2,78 und quer mit 3,18 (2024) beziehungsweise 3,05 und 3,36 (2023). Auto Bild 2024 sieht dagegen gute Reserven. Auto Bild (Test 2023, Test 2024), ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023
- Nur befriedigend in einem Teil der Tests: ÖAMTC 2024 2,7 (leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn), ADAC 2024 laut Aggregator Platz 8 von 16. ÖAMTC Sommerreifentest 2024, TheTyreLab (Auszug zum ADAC-Test; ADAC-Seite nicht gelesen)
- Geräusch und Komfort durchschnittlich: Auto Bild 2024 nennt den Komfort durchschnittlich, der ÖAMTC gibt 3,23 (2024) und 3,3 (2023) für das Außengeräusch; das Label nennt 69 dB. Auto Bild (Test 2024), ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023, reifen.com
Toyo Proxes Comfort
- Pro
- Kurze Trockenbremswege: ADAC 2023 maß 37,8 m aus 100 km/h (Feld 35,9 bis 42,9 m) und wertet die Trockenperformance „noch gut“ (2,5); der ÖAMTC gibt dem Trockenbremsen 1,88, Auto Bild nennt in beiden Tests kurze Bremswege. ADAC Sommerreifentest 2023 (205/55 R16); ÖAMTC Sommerreifentest 2023; AvD Sommerreifentest 2026; Auto Bild 2024 und 2025
- Leises Abrollen: ADAC 2022 nennt ihn den leisesten Reifen im Test (215/60 R16); ADAC 2023 maß 70,4 dB(A) beim Vorbeifahren (Feld 69,1 bis 73,6), der ÖAMTC wertet das Innengeräusch mit 2,25. Auch AvD und Auto Bild 2024 loben das leise Abrollgeräusch. ADAC Sommerreifentest 2022 und 2023; ÖAMTC Sommerreifentest 2023; AvD Sommerreifentest 2026; Auto Bild 2024
- Gute Umweltbilanz in 205/55 R16 (ADAC 2023: 2,5): prognostiziert 41.700 km (Feld 23.100 bis 71.500), 8,3 kg (Feld 7,6 bis 9,9), 5,8 l/100 km bei 100 km/h (Feld 5,5 bis 5,9). Der AvD nennt die Laufleistung hoch im vorderen Mittelfeld. ADAC Sommerreifentest 2023; ÖAMTC Sommerreifentest 2023; AvD Sommerreifentest 2026
- Contra
- Nässe nicht ausgewogen: ADAC 2023 wertet die nasse Fahrbahn mit 2,7 und wertet deswegen in der Gesamtnote ab (Nassbremsen 80–0 km/h 40,6 m bei Feld 34,4 bis 59,3 m; Aquaplaning längs 78,3 km/h bei Feld 70,3 bis 86,7). Der ÖAMTC wertet Aquaplaning längs mit 2,93, ADAC/ÖAMTC 2022 mit 3,0. ADAC Sommerreifentest 2023 (205/55 R16); ÖAMTC Sommerreifentest 2023; ADAC und ÖAMTC Sommerreifentest 2022 (215/60 R16)
- Eingeschränkte Seitenführung und frühes Untersteuern: Auto Bild 2025 nennt die Seitenführung nass eingeschränkt (225/40 R18), der AvD 2026 ein frühes Untersteuern im Grenzbereich (215/55 R17). Auto Bild Sommerreifen-Test 2025; AvD Sommerreifentest 2026
- Lenkgefühl nicht erste Klasse: ADAC 2023 bescheinigt trocken nur eine durchschnittliche Rückmeldung (ÖAMTC Fahrkomfort trocken 2,75), ADAC/ÖAMTC 2022 wertet das Fahrverhalten trocken mit 3,0; der AvD nennt das Lenkansprechen weniger präzise und stößig auf groben Querfugen. ADAC Sommerreifentest 2022 und 2023; ÖAMTC Sommerreifentest 2022 und 2023; AvD Sommerreifentest 2026
Zu den Angeboten
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So rechnen wir
Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Tests genau dieses Modells und zu 30 % aus Nutzerbewertungen, ohne Nutzerbewertungen allein aus den Tests. Tests einer ganzen Modellreihe zählen nicht, Nutzerbewertungen sind keine Tests. So rechnen wir. Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu. Weitere Modelle: Bestenliste Sommerreifen.