Vergleich
Hankook Ventus Prime 4 vs. Kumho Ecsta HS52
Zwei Modelle aus „Sommerreifen“ nebeneinander: Meta-Score, Preis, technische Daten, Pro und Contra. Wir testen nicht selbst, alle Tests stammen von den genannten Quellen.
Entscheidungshilfe
- Punkte
- Hankook Ventus Prime 4 liegt beim Meta-Score vorn: 90 zu 72 Punkten.
- Preis
- Hankook Ventus Prime 4 ab 68,67 €, Kumho Ecsta HS52 88,67 €. Diese Preise lassen sich nicht direkt verrechnen, weil es mehrere Größen oder Varianten gibt: Vergleiche auf den Produktseiten dieselbe Ausführung.
- Testlage
- Der Score von Kumho Ecsta HS52 ist besser abgesichert: 4 Tests gegen 2.
- Passt zu Hankook Ventus Prime 4
- Wer einen preisbewussten Sommerreifen für Kompakt-SUV und Kombi sucht: Auto Bild lobt in beiden Tests das ausgewogene Fahrverhalten, die Preise in den Tabellen liegen deutlich unter denen der Spitzenreifen.
- Passt zu Kumho Ecsta HS52
- Wer für Kompakt- und Mittelklassewagen (205/55 R16 bis 225/50 R17) einen günstigen Sommerreifen mit gutem Nassgrip und kurzen Bremswegen sucht: Auto Bild und ADAC 2024 sehen ihn auf „gut“, die Preise liegen zwischen 50 und 123 Euro.
Diese Punkte ergeben sich allein aus unseren Daten zu beiden Modellen, eine Provision spielt keine Rolle. Alle Quellen stehen auf den beiden Produktseiten.
Daten nebeneinander
| Hankook Ventus Prime 4 | Kumho Ecsta HS52 | |
|---|---|---|
| Meta-Score | 90 von 100 (besserer Wert) | 72 von 100 |
| Tests dieses Modells mit Punktzahl | 2 | 4 |
| Mittel dieser Tests | 90,0 von 100 | 72,0 von 100 |
| Preis, günstigster Shop | ab 68,67 € | 88,67 € |
| Shops im Vergleich | 11 | 8 |
| Saison | Sommer | Sommer |
| Fahrzeugklasse | PKW | PKW |
Grün: der bessere Wert, wo „besser“ eindeutig ist. Technische Angaben stammen aus den Datenfeeds und Händlertexten der Shops. Hier stehen nur technische Werte, die beide Modelle nennen, alle weiteren auf den Produktseiten. Preise unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop.
Pro und Contra
Hankook Ventus Prime 4
- Pro
- Gute Gesamtnoten bei Auto Bild: 1,5 im Van-Test 2024 (225/55 R17, Platz 3 von 10) und im SUV-Test 2023 (225/65 R17, Platz 5 von 12). Gelobt werden 2024 Nässesicherheit, Aquaplaning-Reserven und Preis-Leistung, 2023 Handling, sportliches Lenkverhalten und Offroad-Qualitäten. Auto Bild (Test 2024, Test 2023); Tests von Herstellern unterstützt (2024 laut Hinweis), Beispielgrößen der Linie
- Laufleistung und Effizienz: Der ÖAMTC bewertet die Laufleistung mit 1,9 (2024, 215/55 R17) und 2,3 (2023, 205/55 R16), den Abrieb 2024 mit 1,8; 2024 nennt er sehr gute Laufleistung und sehr gute Effizienz als Vorteile. ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023 (Beispielgrößen der Linie)
- Gutes Bremsen: ÖAMTC 1,97 für Trockenbremsen (2024) und 1,74 für Nassbremsen (2023); bei Auto Bild 2024 gehört er zu den drei Reifen mit dem besten Nassgrip. ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023, Auto Bild (Test 2024)
- Contra
- Aquaplaning ist die schwächste Disziplin: Auto Bild nennt 2023 mäßige Reserven; der ÖAMTC bewertet längs mit 2,78 und quer mit 3,18 (2024) beziehungsweise 3,05 und 3,36 (2023). Auto Bild 2024 sieht dagegen gute Reserven. Auto Bild (Test 2023, Test 2024), ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023
- Nur befriedigend in einem Teil der Tests: ÖAMTC 2024 2,7 (leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn), ADAC 2024 laut Aggregator Platz 8 von 16. ÖAMTC Sommerreifentest 2024, TheTyreLab (Auszug zum ADAC-Test; ADAC-Seite nicht gelesen)
- Geräusch und Komfort durchschnittlich: Auto Bild 2024 nennt den Komfort durchschnittlich, der ÖAMTC gibt 3,23 (2024) und 3,3 (2023) für das Außengeräusch; das Label nennt 69 dB. Auto Bild (Test 2024), ÖAMTC Sommerreifentest 2024 und 2023, reifen.com
Kumho Ecsta HS52
- Pro
- Gute Nässe-Performance: ADAC 2026 (225/50 R17) bewertet die nasse Fahrbahn mit 2,0 und lobt hohen Grip bei Bremsweg und Handling; Auto Bild 2024 misst 26,1 m Nassbremsweg (zweitbester Wert hinter dem Continental PremiumContact 7 mit 25,8 m). ADAC (Sommerreifentest 2026, Detailseite), Auto Bild (Sommerreifen-Test 205/55 R16, 2024)
- Kurze Bremswege: Auto Bild 2024 nennt „kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn“ (35,4 m trocken, gleichauf mit dem Continental); ADAC 2026 lobt kurze Trockenbremswege (35,7 m). Auto Bild (Test 2024), ADAC (Test 2026, Detailseite)
- Günstig und langlebig: Auto Bild 2024 führt den Reifen mit 50,33 Euro im Test; ADAC 2024 prognostiziert sehr gute 69.300 km bei geringem Abrieb, ADAC 2026 noch gute 43.200 km. Auto Bild (Test 2024), ADAC (Tests 2024 und 2026, Detailseiten)
- Contra
- Schwer und nur befriedigend effizient: ADAC 2026 nennt den HS52 den zweitschwersten Reifen im Test (10,8 kg) mit Effizienznote 3,1; ADAC 2023 und 2024 sehen ebenfalls höheres Gewicht und nur befriedigende Effizienz. ADAC (Tests 2023, 2024, 2026, Detailseiten)
- Schwächen bei Trockenpräzision und Aquaplaning: ADAC 2026 beschreibt eine elastische Hinterachse, leichtes Übersteuern im Grenzbereich und nur befriedigendes Aquaplaning längs und quer; auch ADAC 2024 und 2023 sehen Aquaplaning nur befriedigend. Auto Bild nennt einen mäßigen Abrollkomfort. ADAC (Tests 2023, 2024, 2026, Detailseiten), Auto Bild (Test 2024)
- Schlechte Nachhaltigkeitsnote: ADAC 3,9 (2023, 2024) und 3,8 (2026); der Testreifen kam aus China beziehungsweise Korea. ADAC (Tests 2023, 2024, 2026, Detailseiten)
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So rechnen wir
Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Tests genau dieses Modells und zu 30 % aus Nutzerbewertungen, ohne Nutzerbewertungen allein aus den Tests. Tests einer ganzen Modellreihe zählen nicht, Nutzerbewertungen sind keine Tests. So rechnen wir. Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu. Weitere Modelle: Bestenliste Sommerreifen.