Vergleich
Bridgestone Turanza All Season 6 vs. Continental AllSeasonContact 2
Zwei Modelle aus „Ganzjahresreifen“ nebeneinander: Meta-Score, Preis, technische Daten, Pro und Contra. Wir testen nicht selbst, alle Tests stammen von den genannten Quellen.
Entscheidungshilfe
- Punkte
- Praktisch gleichauf: 85 zu 86 Punkten. Der Meta-Score entscheidet hier nicht.
- Preis
- In 205/40 R17 kostet Bridgestone Turanza All Season 6 aktuell 18,40 € weniger (14 %).
- Testlage
- Der Score von Continental AllSeasonContact 2 ist besser abgesichert: 7 Tests gegen 3.
- Passt zu Bridgestone Turanza All Season 6
- Wer einen Ganzjahresreifen für Regen, Landstraße und Autobahn mit viel Laufleistung sucht: ADAC und ÖAMTC bewerten Nasse Fahrbahn und Umweltbilanz (Laufleistung, Abrieb) gut (ADAC, ÖAMTC 2025).
- Passt zu Continental AllSeasonContact 2
- Fahrer von Kleinwagen bis Kompaktklasse und kompakten SUV oder E-Autos in gemäßigtem Klima, die ohne Radwechsel auskommen und auf Nässe und Schnee ordentliche Reserven wollen.
Diese Punkte ergeben sich allein aus unseren Daten zu beiden Modellen, eine Provision spielt keine Rolle. Alle Quellen stehen auf den beiden Produktseiten.
Daten nebeneinander
| Bridgestone Turanza All Season 6 | Continental AllSeasonContact 2 | |
|---|---|---|
| Meta-Score | 85 von 100 | 86 von 100 (besserer Wert) |
| Tests dieses Modells mit Punktzahl | 3 | 7 |
| Mittel dieser Tests | 84,7 von 100 | 86,1 von 100 |
| Preis, günstigster Shop | ab 80,47 € | ab 75,32 € |
| Preis in 205/40 R17 | 111,77 € (besserer Wert) | 130,17 € |
| Shops im Vergleich | 10 | 10 |
| Saison | Ganzjahr | Ganzjahr |
| Reifengröße | 39 Größen, 16 bis 20 Zoll | 38 Größen, 15 bis 20 Zoll |
| Tragfähigkeitsindex | 84 bis 110 | 84 bis 112 |
| Geschwindigkeitsindex | H, V, W, Y | H, T, V, W, Y |
Grün: der bessere Wert, wo „besser“ eindeutig ist. Technische Angaben stammen aus den Datenfeeds und Händlertexten der Shops. Hier stehen nur technische Werte, die beide Modelle nennen, alle weiteren auf den Produktseiten. Preise unserer Partner-Shops inklusive Mehrwertsteuer und bekannter Versandkosten, Stand 07.11.2026, es gilt der Preis im Shop.
Pro und Contra
Bridgestone Turanza All Season 6
- Pro
- Gute Nasshaftung: ADAC und ÖAMTC bewerten die nasse Fahrbahn mit 2,4 (Nassbremsen ÖAMTC 1,87; Bremsweg 80–0 km/h auf nassem Asphalt gemessen 31,6 m, bestes Testfeld 31,3 m). ADAC Ganzjahresreifentest 2025 (225/45 R17); ÖAMTC Ganzjahresreifentest 2025
- Hohe prognostizierte Laufleistung (47.100 km, Feld 34.700 bis 68.000 km) und geringer Abrieb; Umweltbilanz gesamt 2,4. ADAC Ganzjahresreifentest 2025 (225/45 R17)
- Ausgewogene Leistung: Bei Auto Bild 2025 (215/50 R18) steht er mit 1,2 gleichauf mit Continental und Pirelli an der Spitze und wird als „super Allrounder“ mit ausgewogener Leistung bei allen Fahrbahnzuständen beschrieben. Auto Bild Ganzjahresreifen-Test 2025 (215/50 R18, 17.10.2025)
- Contra
- Schwächer im Schnee: Schneebremsen und Schneehandling nur „befriedigend“ (ÖAMTC 2,73 und 2,69; ADAC-Schneebremsweg 30–0 km/h gemessen 9,6 m gegenüber 9,0 m im besten Reifen). Traktion auf Schnee und Eisbremsen sind gut. ADAC Ganzjahresreifentest 2025; ÖAMTC Ganzjahresreifentest 2025 (225/45 R17)
- Leichte Schwächen bei Präzision und Rückmeldung auf trockener Fahrbahn (Fahrkomfort trocken ÖAMTC 2,63), sonst im Grenzbereich noch gut. ADAC Ganzjahresreifentest 2025; ÖAMTC Ganzjahresreifentest 2025
- Geräusch: Auto Bild nennt das Vorbeifahrgeräusch laut (215/50 R18); ÖAMTC Außengeräusch 3,49, Innengeräusch 2,25, ADAC Geräusch gesamt 2,9 (73,3 dB(A) bei 71,1 bis 74,5 im Feld). Auto Bild 2025 (215/50 R18); ÖAMTC 2025; ADAC 2025
Continental AllSeasonContact 2
- Pro
- Gesamturteil „gut“ in zwei ADAC-Tests mit verschiedenen Größen: 2,3 in 225/45 R17 (2025, geteilter erster Platz) und 2,3 in 185/65 R15 (2026, einziger guter Reifen von 16). auto motor und sport kürte ihn 2026 in 195/55 R16 mit 8,7 von 10 zum Testsieger. ADAC, auto motor und sport
- Starke Nässe: Beim Nassbremsen aus 80 km/h auf Asphalt hielt er 2025 nach 31,3 m (bester Wert im Feld) und 2026 nach 32,8 m (Bestwert im Feld 32,4 m); die Nässe-Note lag bei 2,4 (2025) und 2,0 (2026). Auch Auto Bild lobt ihn als Reifen mit hohen Reserven über alle Fahrbahnzustände. ADAC 2025 und 2026, Auto Bild (215/55 R18)
- Gute Wintereigenschaften für einen Ganzjahresreifen: ADAC-Winternote 2,2 (2025, laut ADAC-Seite als einziger Reifen im Feld mit guter Winternote) und 2,3 (2026); Bremsen auf Schnee aus 30 km/h 9,2 m (2025, Bestwert im Feld 9,0 m) und 11,7 m (2026, Bestwert 11,3 m). Auto Bild nennt ihn im EV-Test einen Winterexperten. ADAC 2025 und 2026, Auto Bild EV-Test
- Contra
- Mittlere Laufleistung: Der ADAC prognostiziert 41.300 km (2026, Feld 32.400 bis 46.000) und 48.200 km (2025, Feld 34.700 bis 68.000); die Laufleistung verhindert 2026 eine gute Umweltnote. Auto Bild nennt sie bei 225/40 R18 eingeschränkt. Zwei Besitzer berichten über schnelleren Verschleiß (unter anderem 30.000 km in Griechenland). ADAC 2025 und 2026, Auto Bild (225/40 R18), Tyre Reviews (Besitzer)
- Nicht Spitze beim Trockenen: Trockenbremsweg 42,1 m (ADAC 2026, Feld 39,5 bis 45,0) bzw. 40,8 m (2025, Feld 38,0 bis 45,3); Auto Bild bemängelt in 225/45 R17 einen verlängerten Trockenbremsweg und im EV-Test minimal schwächeres Trockenhandling und -bremsen. ADAC 2025 und 2026, Auto Bild (225/45 R17, 215/55 R18)
- Aquaplaning uneinheitlich: ADAC 2025 gab nur befriedigend (längs 3,19, quer 3,27; 73,0 km/h Aufschwimmgeschwindigkeit), ADAC 2026 sehr gut (88,2 km/h, Note 1,51). Auto Bild sieht in 225/45 R17 und 225/40 R18 Schwächen bei Nässe und Aquaplaning (laut Tyre-Reviews-Zusammenfassung). ADAC 2025 und 2026, ÖAMTC 2026, Auto Bild
Zu den Angeboten
So rechnen wir
Der Meta-Score besteht zu 70 % aus dem Mittel der Tests genau dieses Modells und zu 30 % aus Nutzerbewertungen, ohne Nutzerbewertungen allein aus den Tests. Tests einer ganzen Modellreihe zählen nicht, Nutzerbewertungen sind keine Tests. So rechnen wir. Ob Bewertende gekauft oder genutzt haben, prüfen wir nicht. Mehr dazu. Weitere Modelle: Bestenliste Ganzjahresreifen.